道奇品牌在国内是绝对的“非主流”，即使是保有量最大的酷搏，车主在路上相遇都像碰到老乡一样。而眼前这辆酷威，对多数人来说更是完全的陌生，当然对我也是一样。正好借着这个机会，不仅是对各位网友展示一辆真正的酷威，就是对编辑自己来说也是重新认识美国车的生动一课。

从外观上看，酷威棱角分明的外形和酷搏如出一辙，带有明显的美式粗犷风格。说实话这样的造型并不一定符合当前国内消费者的审美。 

和酷搏一样，这是一款典型的所谓“混型车”，你很难说它是什么：整体轮廓像SUV，但SUV一般没有离地间隙这么小的；车顶线条像旅行版轿车，可谁见过这么“厚”的轿车呢？

不过这样的设计带有一个最明显的特点，那就是看起来很大，甚至比实际尺寸要大上不少。造成这种错觉的原因可能是它硬朗的线条线路出一种张扬性格，另外巨大且粗壮的19寸轮毂也是外观的一个亮点。

接下来我即将坐进车内，但在这之前它夸张的车门开启尺寸着实又令我小小的受了一些惊吓，车门的开启角度几乎达到90°，这使得乘客上下车或者搬运货物变得非常方便。如果说外形让我感觉有点难接受的话，在拉开车门的一刹那，我开始对它产生好感了。