一定要说明，实际上一些购车人更喜欢这种没有感觉，在路面反馈信息方面，09款丰田卡罗拉的转向比这款车更死板。幸运的是，这款车的底盘和轮胎共同合作的很好，所以除了在你的通勤路上驶入狭窄的、60英里/小时的大弧度拐角的情况，你几乎可以忘掉转向的模糊感觉。

内饰品质

在车厢里，我们很高兴在视觉上证实了现代宣称09款现代伊兰特旅行车提供这个级别车型中最大的整体内部空间的说法，约有125.5立方英尺。后座的容纳空间甭提有多大了，虽然它们缺少通风口，而且座椅靠背不能斜躺。即使后座占用着空间，你还是有24立方英尺可以放行李。把它可按60/40比例放倒的后座放平后，这款车能容纳下65立方英尺的货物。比日产Murano大。

驾驶员座椅有六种调节方式，乘客座椅有四种。值得反复称道的是，可倾斜和伸缩的方向盘在这个级别的车中是个很显眼的配置。尤其因为它让伊兰特旅行车更适合标准身材的美国驾驶者。我们听说有这样的说法：黑色内饰意味着运动气氛，因为宝马几乎把它作为出厂配置了，但它却让这款伊兰特失去了亲和力。看一看浓淡双色的基调，那是无需成本的选配，我们觉得你会同意它显得更有档次。

同时，全部圆形把手和二级控制开关的布局都很合理，感觉很结实。材料给人的感受是优质的，整个车厢里有许多小杂物架和储物箱。标配的六个喇叭、172瓦音响系统带有CD播放机、卫星收音机和MP3功能，听起来很不错，但我们发现反复调节音量旋钮，当把音量调到最大时没有出现失真，音箱没有出现破音——它就是需要大点声。

运动的多用途车

与大多数旅行车一样，09款现代伊兰特旅行车拥有小型运动型多用途车的车内空间和多功能的特点，优雅轿车的动感和配置，微型汽车的燃油经济性，并以合理的价格呈献这一切，还有无人能敌的保修期。

如果你一定要分类，如果旅行车这种叫法过于限制你的想象力，就把这款伊兰特旅行称作是五门亦或四门掀背车吧。在你付出30,000美元或更多的钱去买一款重量过大、标价过高、走下坡路的车之前，要考虑先试乘试驾一下这款车。09款现代伊兰特旅行车或许看着乏味，但绝对不笨拙。