G25的外观虽然没有什么让人过目不忘的明显特征，但车身曲线融入的“肌肉”感还是能让人感到一股无形的力量。英菲尼迪喜欢借鉴仿生学原理勾勒车身曲线，用其官方说法，英菲尼迪的设计灵感源于大自然，我无法用言语解释这个理念升华之后的结果，因为我没有汲取万物之精华的特长。但我承认，它的外形线条感仍是最吸引人的，首先是发动机盖两侧对称的“拱形”，将车头的层次展开，这也沿袭了英菲尼迪的一贯设计特征；大灯的从侧面向前方延展，不是很犀利，但却让人产生一种浑然天成的错觉。

内饰的风格也具有明显的英菲尼迪家族特征，仪表盘遮光罩采用双圆弧造型；车门板内侧的弧形桃木装饰条也采用了双层材质，在动感与庄严之间找到了一个平衡，而这种平衡依然是坚持自我风格的基础上。车内的石英钟镶嵌于中控台的正中央，有一种返璞的情怀，与之形成鲜明对比的是它的配置体现的高科技感。英菲尼迪的安全配置很丰富，除了常见的安全气囊、雷达、VDC之外，还配有防侵入警报等高端装备。

G25的空调系统采用双区域温控式，与普通空调不同的是，它配备等离子净化器、葡萄多酚滤清器，主动选择车内外空气循环模式。而室内的密闭性真的值得一提，怠速时，在不开音响的情况下，车内几乎听不到任何动静，以至于我在等红灯时感觉发动机已经熄火了，要不是转速表还在浮动着，我都打算再按一次START键。行驶中的噪音主要来自于轮胎与路面的摩擦，这种声音随车速的加快而上升，不断的提醒驾驶者注意安全行驶速度。

总结：

英菲尼迪G25的驾驶感觉更像是一部德国车。坚韧的悬挂与充沛的动力使得驾驶者在行驶中充满自信；比M系更小的车身充分发挥了优势，在车流中穿梭游刃有余。沉稳、自信，这不仅仅是外表设计与操控驾驭的相得益彰，更蕴含着英菲尼迪品牌力量的绽放。