说实话，我对G系列的兴趣不如FX，我更喜欢FX这种跑车式SUV造型。然而当我手握方向盘同时脚踩油门的时候，就发现我的印象被完全扭转了，这种感受绝不是SUV可以造极。油门响应及时，后背顿时贴紧座椅靠背，两旁的景物迅速的变换，犹如一张张电影胶片在不断的递进，从而形成一部有关极速的纪录片，而我此时仿佛也置身于NFS的情景之中。

也许有人会认为G25这台VQ发动机跟天籁那台2.5 V6有什么牵连，那可就大错特错了。仅数据上看，G25的发动机足足比天籁发动机大37kw和21Nm，这不是简单调校就可以得出的结果。要知道G25发动机173kw的最大功率已经接近天籁的3.5L发动机的数据。作为英菲尼迪第一款排量低于3.0L的发动机，它的确有资格站在众多同级别发动机的中高端。