驾驶舱经过了重新的雕琢，全新的座椅可以提供更加舒适的驾驶坐姿，方向盘可电动调节，而且握感更佳，仪表盘经过了全新的设计可以提供更佳的视角，中控台更加漂亮，而且容易操作。
试驾2012款福克斯
福特在高配车型上配置了“福特触摸系统”，这套系统在低配车型上可以提供选装，不过在我们的使用中，发现它的反应有些慢，而且相比按钮和旋钮设计没有太多的优势。音响控制按钮的布局呈飞翔的V型，它更像是嘉年华的一个翻版。不过做工和之前的福特相比有了较大的提升。
配置有了很大的提升，按钮布局类似嘉年华
2012款福克斯所能提供的配置也是前所未有的，导航系统也出现在了新车型上。另外还有无钥匙启动系统，双温区独立控制空调，雨水感应雨刷等等，另外你还可以选装自动平行泊车辅助系统，更大的尺寸和更多的设计意味着更大的重量，所以当福克斯的平均又增加了136kg。
Powershift 6速双离合自动变速箱
动力系统是亮点，2012款福克斯搭载了全新的2.0L发动机，采用了直喷技术，压缩比达到了12.0:1，采用了独立的可变气门正时和独立排气凸轮控制可以使这款发动机爆发出160马力的最大功率和198Nm的最大扭矩，比老款车型增加了20马力和13.6Nm的扭矩。
采用了低滚动马牌四季轮胎
市区8.4L和高速6.2L的油耗数字
四速自动变速箱已经成为了历史，取而代之的是福特全新的Powershift 6速双离合自动变速箱，令人更加难忘的是在Titanium，SEL和SE版本上可选装的手动升挡模式，可以实现手自一体功能。当然在燃油经济性方面的表现也是很不错的，福特给出了市区8.4L和高速6.2L的油耗数字，在提供了SFE的选装包的SE版本上，通过低滚动轮胎和其他调整，新款福克斯的油耗经济性更好。
试驾2012款福克斯
低配版本可以拥有5挡手动变速箱的选择
另外我们还可以选装5速手动变速箱，但是5个挡位以及较软的离合器不足以提供给我们较好的行驶表现和有好表现，唯一说服我们选择它的理由就是价格便宜，这也是它只出现在S和SE版本上的原因。
