动力：

全新Polo搭载的1.4/1.6 EA111系列发动机大家一定并不陌生。该系列发动机技术先进，拥有低转速高扭矩等优势特征，强劲扭矩大于同级任何车型，而且是在较低转速即可实现，起步及中段加速均动力十足。全新Polo发动机采用先进的E-Gas电子节气门，其可以统一协调合理管理车辆各系统对发动机扭矩和功率输出的瞬时要求，在获得丰沛动力的同时，精确地控制油耗。同时匹配保时捷技术的6速Tiptronic手自一体变速箱，合理利用发动机不同转速下的动力输出，减少发动机转速变化幅度，动力输出流畅平顺，有效降低油耗及噪音。

相比上一代车型，全新Polo的悬挂结构形式没变，依然是前麦逊独立式、后扭力梁半独立式。但经过重新设计之后，前后轮距均有所增加，增强了行驶稳定性。前轮也往前移动了5毫米，增大后倾角，提高了指向的稳定性。在路过颠簸路段时候，全新Polo给人的感觉不软不硬，能够较好地吸收传递到车内的震动。这也是特别针对中国路况进行调整之后的结果。

全新Polo采用EPS电动助力转向，低速状态方向盘轻盈，堵车慢行或停车入库更方便，高速状态方向盘沉稳，行驶稳定性更好，更加安全。由于采用纯电动助力，车辆燃油经济性更好，高效节能。