当时车手克林驾驶的300SL正以200公里的时速在飞奔，突然一只受惊吓的秃鹰撞碎挡风玻璃进入车内，并且穿越后窗玻璃飞出了这辆赛车。巨鸟的身体撞晕了副车手克伦格，他的脸部受伤，流血不止。不过比赛仍然要继续，一直到傍晚时分，两位车手才将车厢清洁干净，为了防止此类不速之客再度来袭，他们在挡风玻璃上安装了8根钢丝。

300SL以极不寻常的轰鸣声在道路上巡航，那是只有赛车才会发出的声响。当时速超过160公里时，在乘坐区域想有娱乐消遣是不可能的。驾驶员全神贯注，享受着这种独一无二的动感，大概再没有一辆现代小型跑车可以提供这么刺激的驾驶体验。为了跟上SLS的速度，车手将300SL调回到两档，直列6缸的转速达5500转/分，速度为140公里/小时，三档全油门时时速可直冲200公里/小时。

四档时速度表的指针甚至急速地跳过了这个数值，3.0升发动机发出难以想象的咆哮声。这时赛车始终紧紧地贴在沥青路面上，体现出车身和底架的良好空气动力学性能。人们在思考，半个世纪之前可还不曾有用于验证空气动力性能的风洞。当它的速度达到260公里的时速时，我又回忆起有关秃鹰的那段故事，因为时至今日，秃鹰还不时地盘旋在这条绝大部分显得孤寂的赛道周围。所幸车手此时已松开油门踏板，在这充满激情的墨西哥仙人掌丛林中，W194似乎也点燃了他对那段辉煌历史的回忆。