开上一段时间就会感觉到ASX劲炫的油门和刹车踏板良好的回弹力，这令驾驶者在堵车的时候，也不会由于频繁的踩踏动作而感到疲惫。当由低速转入高速行驶时，ASX劲炫的油门反应灵敏且加速动力相当充沛，加上215/60R17大号轮胎出色的抓地力，甚至会让人产生驾驶轿跑车的错觉。此外，在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统，也在高配的ASX劲炫设计中得以沿用。其可在「4WD」和「2WD」两种驱动方式中进行选择。其中，「4WD」模式能针对不同的路面状况进行合理调控，从而发挥对雪地、路况差的路面的高通过性，有效提高车辆的稳定性。当进入「4WD Lock」状态时，后轮驱动力更可以成倍提升，可作完成脱困或是突破障碍之用。而「2WD」模式则更加节约油耗，这对于需要在城市中驾驶的用户来说，不吝是一个更好的选择。
在安全方面，ASX劲炫可以说的上是配置丰富，超宽域HID前灯、包括膝部气囊在内的7个安全气囊和电子稳定系统都是4驱车型的标准配置。另外，ASX劲炫还采用了三菱汽车所独有的「ETACS」电子装备控制系统，此系统的功能包括前照灯自动关闭功能和适应性频闪灯功能、安全警报功能、清洗剂自动擦拭功能等，给驾驶者提供了更好的驾驶舒适性。
更值得一提的是，碰撞安全强化车身「RISE（Reinforced Impact Safety Evolution）」在ASX劲炫上的应用。其由车厢空间环状补强构造和侧面、尾部的高强度钢板构成了可以抵抗从各个方面来的冲击的“全方位防碰撞安全车身”。在发生碰撞时可有效吸收特定位置的冲击力，减小碰撞时对车内人员和行人所造成的伤害。
总结：作为一款紧凑级城市SUV，ASX劲炫在诞生之时便已注定身边“强手如林”，现代ix35、宝马X1……消费者在面对这些车型的时候很难不动心。不过有句俗话说得好：适合的才是最好的。对于追求时尚和生活品质的都市年轻人来说，外形前卫、动力充沛且安全舒适的三菱ASX劲炫看起来真的是“刚刚好”。
