空调的制冷效能极为出色，如果把风口对准车窗玻璃，只需5分钟就可看见玻璃上的白雾，试驾的这些天，北京的气温始终保持在35℃左右，如果遇到阴天或多云，我不敢把空调设到最低温度，恒定的温度通过一个手动的旋钮选择，虽然没有液晶显示屏的高档，但比液晶显示方式更直观和快捷，而且空调对温度设定的反应很敏感，只要细微调整温度旋钮，就可以方便地控制空调出风温度和风量大小，是同价位上罕见的一套好空调。 

最让人疑惑的是车门。车门锁扣设计似乎有点不合理，每次关门都要使相当力气才能让锁扣锁上将门关紧。估计在日常使用过程中，乘客没把门关好而需要重关的情况会频繁出现。让人疑惑的是，发动机、变速箱和底盘的调校都能做得不错，这些小儿科的细节之处却让人有些闹心。 

方向盘粗壮的环身握感饱满，颇具质感，只是气囊罩的装配缝隙实在太不均匀而大大影响观感。方向盘柱可以上下调节角度，对力帆来说也是个值得赞赏的进步。虽然驾驶座不能调节高低，但三个踏板的位置非常合理，因此并不难找到一个合适的驾驶姿势。