下午的场地测试环节被安排在了珠海的航展中心，场地测试分为三项：

体验高效动力技术

本环节为节油赛，用桩桶摆出各种路况，有大直线，90度角弯等，每人分别驾驶新一代528Li和上一代525Li进行测试，每车每人各跑三圈。表面上看上一代的525Li应该比全新528Li省油，排量上比528少了0.5L呢。实际跑完，每个人的成绩都是528Li更节油。节油源自BMW高效动力技术。除了前文提到的发动机与8速变速箱外，还包括制动能量回收系统、电动助力转向、低滚阻轮胎等。同时新5系还应用了空气动力学，智能降阻进气格栅，冷却风门会根据发动机的实际散热需要打开或关闭，进一步减少阻力。

经过三圈的测试，我的最终平均油耗为6.2L/100km，当天的最好成绩为6.1L/100km。对于这台C级车且拥有着3.0L排量的大家伙，这个成绩令我刮目相看，后来听说第二天的平媒组中更是跑出了5.5L/100km的好成绩。

紧急制动，高速过弯

由于上午已经在实际路试时对新5系Li有所了解，完美的操控性给我留下了深刻的印象。面对宽阔的航展中心用桩桶摆放的赛道更是肆无忌惮。后轮驱动加50：50均衡的配比；双叉臂铝制前桥和V型多连杆后桥；方向盘指向精确，这一切使你非常从容的攻下每个弯道。

全新BMW535Li标配动态驾驶控制系统，“普通”、“运动”、“运动+”三种模式选择。各模式之间的差异也十分明显，“运动+”模式在转向过度时不会第一时间介入，在车辆即将失控时才会主动介入，最大的提高了驾驶乐趣。