最后，我们将悬架模式调整到了SPORT++挡，万事俱备只欠东风！虽然已经做好了足够的心理准备，但是在松开刹车踏板的一瞬间，后轮产生的强大推力还是让我感到了些许惊魂失措！强大的扭矩输出让宽大275mm后轮也无法承受过大的负载，很难完全抓地，我甚至感觉到了轻微的侧向滑动，而这种感觉本应出现在一辆超跑身上。

从一开始就爆发的强大扭矩将这具庞然大物弹射而出，低沉悦耳的发动机声音透过密封良好的车身传劲了座舱之内；而犹如长江之水源源不断的动力输出丝毫没有衰退的现象，整个加速过程你甚至没有一点喘息的机会，而当你还沉醉在超过0.6G负载带来的加速体验时，也就是在弹指一挥间，却发现红色的指针早已越过了100km/h！

经过3次的加速测试，最好成绩定格在了5.09秒！从加速曲线上来看，速度基本是以一条直线极速攀升，证明了混动版7系全程持续的加速能力。而一挡的加速G值负荷也始终维持在0.6G以上。