☆ 制动测试

整个制动过程中，迈腾的车身始终能够保持稳定，悬挂的压缩比较明显，最终成绩为41.6米，连续十次的成绩都相差不大，性能稳定效率也比较高。

☆ 18米绕桩

这项测试中，迈腾全新的235mm宽胎提升了成绩，相比老款，横向附着力要提升很多，车尾能够保持一个很稳定的状态。每次尾部在连续重心转移后，都无法突破轮胎横向的抓地力，最冲64.1km/h的成绩也让人满意。

☆ 紧急并线

紧急并线是考验安全性能的测试项目，在这像测试中，迈腾的esp起到了很重要的作用，每次车辆将要突破极限时，稳定系统都会细腻地介入来修正路线，所以日常驾驶时，也建议时刻开启ESP稳定系统，安全第一。