面对日益严峻的资源和环境压力，汽车行业新能源革命已迫在眉睫，作为汽车行业的领军者，国外不同厂商在新能源战略方面也表现的各具特色。
国外车企新能源发展战略
丰田：保持混合动力的领先优势，同时开展电动和氢燃料汽车技术的研究
丰田作为新能源车型的积极倡导者，早在1993年就开始在公司内部商讨发展混合动力技术。一年后制定项目计划，1995年开始研发，1997年推出第一代混合动力车，2005年第二代车型上市。目前混合动力许多技术丰田都申请了专利技术，是这一领域内名副其实的领军者，这也让别的企业在混合动力领域内不得不绕开丰田，另辟蹊径！
雷克萨斯油电混合动力豪华SUV——RX400h
在丰田2009年～2010年的发展规划中，新能源车已作为战略发展重点之一。按照规划，明年丰田计划投放18款丰田及雷克萨斯品牌的新车型，其中有11款是混合动力车型。新一代丰田普锐斯混合动力轿车将在2009年北美车展亮相，预计将于2010年投放欧洲市场。到2020年时丰田所有销售车型都将提供混合动力版
为了继续在混合动力汽车的商业化方面保持领先位置，丰田正着手研发锂离子电池，计划从明年开始生产。与镍氢电池相比，锂电池具有能量密度高、容量大、无记忆性等优点。丰田计划在2010年年初，实现混合动力车年销量突破100万辆的目标，将进一步加快混合动力车的普及进程。需要指出的是，丰田将混合动力作为新能源技术的核心，并不意味着完全放弃其他新能源技术路线。该公司仍在开展对电动汽车和氢燃料汽车技术的研究。不过从目前情况来看，丰田将牢牢守住以混合动力为基础的技术优势。
在中国，丰田是最早发展新能源汽车的国际企业，但由于我国缺少相关支持政策，丰田混合动力车普瑞斯的销量一直不理想，这不得不让丰田对旗下混合动力战略进行调整。据悉，混合动力版凯美瑞将在2010年之前投放中国市场。
通用：插电复合动力车一马当先、电动车技术将作为核心占据市场
眼下，通用汽车正在遭遇百年来最严峻的困境，而未来新能源车型将成为通用复兴之路上的有力保证。在该领域内通用发展的道路清晰明了。在08年通用百年庆典上，通用推出了雪佛兰Volt量产车型，这是一款有电池动力，同时有后备汽油发动机及动力系统的“全级复合动力车型”。这款插入式复合动力(PHEV)车的动力来源是一组重181kg，16kWh的电池组。实验中，Volt燃油经济性基本上可以达到每加仑100英里。
通用深度混合动力车型——雪佛兰Volt
通用借助意在借助Volt来改变困境，重新占据市场份额。与此同时通用在其他新能源领域内也在紧锣密鼓的进行中，通用北美公司副总裁马克·拉那维曾指出，该公司目前的新能源汽车解决方案包括增程型电动车（Volt为典型代表）、氢燃料电池车、E85生物乙醇燃料车及混合动力车。通用要为为市场提供多种新能源汽车。
在中国，通用已经把这里看成他们新能源之路的战略要地。通用百年庆典日当天，通用宣布计划投资总额为2.5亿美元建立的通用汽车中国园区暨前瞻技术科研中心，正式在沪破土动工。而据通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维透露，中国的前瞻技术科研中心将是通用汽车在北美本土之外最大的新能源研发机构，并将之称为“左右通用汽车未来发展的研发中心”，很显然，通用已经把决定成败的赌注押在中国。另外，雪佛兰Volt增程型电动车预计于2011年正式在中国上市。中国将成为继美国之后，在全球范围内较早引入这款新能源车的市场之一。
大众：从清洁柴油技术、混合动力到电动车型，直至氢能源的布局
根据大众集团已经规划好的新能源战略，在短期内，解决能源节能环保的基本供给方式，是进一步优化汽油机、普及推广采用先进的清洁柴油技术。从中期规划来讲，大众汽车正在做电动汽车、混合动力汽车或其他一些替代能源，包括生物燃料等。从远期来看，着重氢能源的解决方案。
大众清洁柴油车型——途锐 BlueTDI
在中国，大众计划将于未来两三年内投产至少4款绿色环保车型。北进奥运期间，大众生产了5款共计30辆新环保车型，作为奥运会“绿色车队”使用，这些车型中的大部分将被量产投放市场。
宝马：氢动力独树一帜，替代燃料、电动汽车也将成为发展的重点
作为知名的高端品牌，宝马在新能源战略很早就表现出了超前的思路。从1978年便开始氢动力的研究工作，是目前在这领域内做的最成熟的厂家。其中最引人注目的是它推出的7系氢动力版华轿车，它的尾气排放是完全无污染的。但就现在的技术而言，氢燃料无法普及，只能寻找其他更简单有效并且可行性强的办法。目前，宝马正在研究几种不同类型的替代燃料，电动汽车和生物燃料这两个新的研究方向在这方面具有很大的市场潜力。
宝马氢动力7系
宝马总裁Norbert Reithofer曾表示，宝马将建立一个新的被称为“Project i”的环保友好车型发展计划，来研制新的环保友好车型。宝马董事会成员Friedrich Eichener也曾经表示：公司已经决定在近期生产一款电动汽车。然而宝马的零排放汽车仍然在计划中，并不会被搁浅，宝马将提供一款超清洁3系车型，它的二氧化碳排放量应该会低于120g/km。
