引言：你能相信吗？利用这几个按钮，能控制车上的七百项功能！手指只在方寸之间移动，整个车辆已经尽在掌控！
你能相信吗？利用这几个按钮，能控制车上的七百项功能！手指只在方寸之间移动，整个车辆已经尽在掌控
豪华车是最尖端和最前卫科技装备的集大成者。今天的汽车与十年前相比，其功能的数量和质量已不可同日而语。众多功能在把豪华车武装到牙齿的同时，带来了另一项时尚装备——集成控制系统。今天我们将要对比的奥迪MMI、宝马iDrive、奔驰COMAND就是其中颇具代表性的三个，它们分别来自奥迪A6L、宝马740Li和奔驰S350。
700项功能的综合催生了集成控制系统
奥迪MMI系统标配于A6（含）级别以上车型中
2001年，宝马推出新7系轿车的。由于新7系可以提供大约700项功能，若是按照传统方式设计控制系统，估计车内除了按钮就放不下什么了。工程师们通过分析发现，除与驾驶密切相关的操作外，其他常用功能可以藉由相同的控制系统进行操作。于是世界上第一款汽车用的集成控制系统iDrive就这样诞生了，并且伴随新的宝马7系一同推向市场。
iDrive是智能驾驶控制系统(intelligent Drive system)的缩写，由一组旋钮控制器和LCD显示屏构成。这个旋钮的作用类似于电脑的鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，实现掌控车辆的目的。
宝马早在2001年就将iDrive系统推向市场了，现已标配5系（含）级别以上中高级车
iDrive的应用大大节约了空间，使操纵更加便捷，仪表板更为简洁。但最初的iDrive系统操作太过复杂，有时候为了实现一项小调整，车主必须详细阅读说明书。鉴于此随后推出的新5系上，iDrive系统经过了简化。
奔驰COMAND系统作为豪华配置，标配在E级（含）级别以上车型
去年宝马又推出了第二代iDrive系统。同时，这一集成控制理念迅速被豪华车用户普遍接受，几乎已经成为豪华汽车的特征和标准了。豪华汽车品牌们趋之若鹜，纷纷推出了类似的东西——奥迪有MMI，奔驰叫COMAND，就连劳斯莱斯也不得不随波逐流，更不用说性好跟风的日韩品牌了。
系统理念类似，但具体设计不同
宝马Drive系统已经是第二代了，进一步精简了体积
奥迪MMI、宝马iDrive和奔驰COMAND这三个集成控制系统虽然具体的控制方式和菜单设置上不尽相同，但基本的理念和设计思想是一致的，就连某些操纵方式也有似曾相识之感。其实这三家都是竞争品牌，免不了相互参这三个集成控制系统虽然具体的控制方式和菜单设置上不尽相同，但基本的理念和设计思想是一致的，就连某些操纵方式也有似曾相识之感。其实这三家都是竞争品牌，免不了相互参照，有些类似亦在所难免。
