三菱扶桑推出纯电动卡车概念
戴姆勒的子公司三菱扶桑卡客车MFTBC（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）于今年下半年推出纯电动卡车概念Canter E-CELL，并在9月份德国汉诺威商用车展上展出。Canter E-CELL用电动马达取代了原先的内燃机。继承自Vito E-Cell的锂离子充电电池设计先进，能稳定提供40千瓦时的电能容量，以380伏特电源充电6小时可达满电状态。电池安装在Canter 3S13底盘框架上，驱动位于电池与后驱动轴之间、左右两轮中央的电动马达。马达最大功率70千瓦（95.2马力），最高转矩300牛•米（221磅•英尺）。
旧款车型扩大乙醇燃料使用范围引发的争议
在日前一场新闻发布会上，再生燃料协会宣布Ricardo公司（该公司设立汽油辛烷值标准）最新研究发现：无论对于新车型还是旧车型，将燃料中乙醇含量从10%（E10）提高至15%（E15）均有所裨益。环境署或将于近日开放E15燃料在2001年车型以及新车型中的应用。不过反方Follow the Science（遵守科学）组织指出：乙醇使用比例增加50%，可能对轮船、摩托车、ATV全地形汽车（All-Terrain Vehicle）、雪地机动车、电锯、割草机以及其他汽油动力装置的发动机造成破坏。
三菱汽车将测试电动皮卡货车
三菱汽车集团与大和运输公司（Yamato Transport Co Ltd）将对三菱新型电动皮卡货车的原型车进行外场测试。该车基于三菱汽车Minicab Van（微型货车）汽油发动机轻型商用货车设计，公司为原型车配备i-MiEV电动车所使用的锂离子电池。电池由日本LITCEL公司生产，总电压为330V、电力容量为16kWh，正极电极采用Mn系材料。
