2010年全球新能源汽车技术盘点
2010-12-24 10:06:00
盖世汽车网
关键词:新能源,稀土永磁铁,电动车
别克君越微混合动力系统公路油效37mpg
别克新近公布的2012款君越(LaCrosse)车型,采用eAssist混合动力系统之后,与2011款君越的四缸发动机六速变速箱动力总成系统相比,新车型的燃油经济性提升25%,同时保持了作为别克旗舰车型的豪华舒适感与行驶性能。
丰田推出四层全固态叠层钴酸锂电池
2010年11月18日,丰田汽车公开新型四层全固态叠层钴酸锂电池样本。试制样本的尺寸为10cm×10cm左右。该电池已配备于Prius插电式混合动力车。新型钴酸锂电池结构包含四个叠层:正极层、固体电解质层、负极层和基板。电池单元的平均电压为3.6伏特×4=14.4伏特。由于丰田展示电池样本时电池处于刚充完电的状态,因此显达到了超过平均电压数值的4.065伏特×4=16.26伏特。
日产为LEAF推出新款信息通讯技术系统
日产汽车在横滨宣称将为电动车产品推出新款ICT信息通讯技术系统(Information and Communication Technology System)。该系统将用于全新日产LEAF聆风电动车。得益于ICT系统,日产LEAF车主可全天候获取所需的信息,以优化车辆行程安排。日产CARWINGS数据中心——一个信息控制中心——通过信息交流装置TCU(Telematics Communication Unit)与车载导航系统关联。
责任编辑:xj
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