2010年全球新能源汽车技术盘点
2010-12-24 10:06:00
盖世汽车网
关键词:新能源,稀土永磁铁,电动车
2010年12月8日,美国OriginOil公司宣布其开创性微藻燃料技术初步商用测试阶段成功结束。OriginOil公司使用超声波和电磁脉冲分解藻类细胞壁,使天然油成分从微藻生物质中释放出来,不用脱水,可节约大量电力和热能。分离后的藻油和藻类生物质都可用于多个用途。
日立NEOMAX稀土永磁铁面向汽车应用
钕磁铁是钕铁硼磁铁的通称,其化学式为Nd2Fe14B,是目前为止最强的磁性材料。NEOMAX公司最早于1982年推出一系列钕磁铁产品,磁力强度达到铁氧体磁铁的10倍等级。到2007年,日立并购NEOMAX,自此NEOMAX®遂成日立公司旗下品牌。NEOMAX®钕磁铁产品用于制造EV和HEV用内置永磁马达等产品,可减小汽车电动马达体积,提高其工作效率并降低二氧化碳排放。
德尔福EV用充电耦合器通过UL认证
2010年12月9日,德尔福电动车用充电耦合器(带线缆和充电插口)通过美国/加拿大优力UL(Underwriters Laboratories,保险商实验所)公司认证。这意味着该产品自此可以正式用于充电站及电EV车身接口充电。
丰田展出基于iQ设计的新款FT-EV
丰田汽车以iQ微型车为基础,开发出纯电动车FT-EV(Future Toyota Electric Vehicle)。公司将FT-EV纯电动车定位于短途驾驶用途,在2009年NAIAS展览上名为Urban Commuter Battery-Electric Vehicle市区往返电池动力车。所采用的锂离子充电电池安装在车辆地板处,蓄电总量为11千瓦时,最高适用电压为270伏特。按照日本JC08循环测试标准,充满电后最大行程为105千米。
责任编辑:xj
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