奥迪开发防误注油系统，在输油管盖上设置了多个接触感应点，对于压强具备敏锐的感知能力。柴油与汽油相比，前者的加油泵喷口尺寸更大。由于接触点的控制作用，只有当柴油加油泵的喷口对汽车输油管盖表面形成压强时，进油口才会打开，让燃油注入。

2011款斯巴鲁森林人的水平对置发动机与之前型号相比，仍然保持2.5升排量，但冲程略微加长，并且用双置顶凸轮轴取代之前的传动带。输出功率为170匹马力，最大扭矩则达到174磅-英尺。其峰值输出功率与最大扭矩取值的最大转速较之前型号有所下降，使得该发动机具备更佳的灵活性。

松下新型碱基催化剂可加速尾气颗粒物的的氧化进程，并且在未使用铂系金属基催化剂的情况下将颗粒物直接分解。该催化剂的燃烧特性与常规铂基催化剂相当，并且能够应用于较低的温度环境（低温限制比前者约低20%）。因而用于维持催化剂工作温度的燃料消耗将有所降低。

液态丙烷（LPG）当前作为替代性燃料，可以减少石油进口国对于国外石油的依赖程度，并且降低碳氧化物的排放量。同时该燃料的成本与汽油相比具有一定竞争力。