● 系统扩展功能

通过软件升级和增加少量电子装置等方法，自适应巡航控制系统无需增加更多的装置即可实现车辆的智能驾驶等多项扩展功能。

（1）通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；通过反馈式加速踏板(图3)感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

反馈式加速踏板

（2）自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用，而当车速降低到25 km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。自适应巡航控制系统的这种扩展功能，可以使汽车在非常低的车速时也能与前车保持设定的距离。当前方车辆起步后，自适应巡航控制系统会提醒驾驶者，驾驶者通过踩油门踏板或按下按钮发出信号，车辆就可以起步行驶。

（3）自适应巡航控制系统使车辆的编队行驶更加轻松。ACC控制单元可以设定自动跟踪的车辆，当本车跟随前车行驶时，ACC控制单元可以将车速调整为与前车相同，同时保持稳定的车距，而且这个距离可以通过转向盘附近的控制杆上的设置按钮进行选择。

车距传感器感应前车距离

结语：

当然，无论科技发展到什么程度，又或是电子系统多么的智能和人性化。在驾驶过程中，我们始终还是要以人为本，不能完全依赖于这些高科技产物，毕竟驾驶车辆的还是人，只有我们自己主观意识的提升安全意识，才能更高的降低事故发生的概率。电子系统是别人发明的，生命却是要自己去珍惜的。所以，当我们主动的去安全驾驶再配以不断进步的各项电子系统，才能让我们更平安的享受驾驶乐趣。