上海大众朗逸——被动和主动安全配置非常均衡
价格区间：11.28万-16.48万

大众汽车的制造工艺和安全性能向来都是汽车行业的典范，而朗逸作为大众汽车的代表，在安全性能方面的表现也很出色。下面就从主动和被动两方面来细细研究一下。

上海大众朗逸

在主动安全方面，朗逸全系车型配备了MABS系统，更好地结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制系统，大大降低车辆失控的可能性。

MABS系统

而且在除了品悠版的所有车型上，均配备了胎压监测系统，朗逸的胎压检测属于非直接性的，它是根据监测四个车轮的转速变化推算出轮胎周长的变化。即当车辆行驶中，如果其中一条轮胎的胎压较低时车辆的重量会使该轮胎直径缩小，车轮之间的转动次数自然会有差别，由此推算出胎压是否超出正常范围，并发出报警。

朗逸的胎压监测装置属于间接性的

除此之外，朗逸还配置了前排安全带未系报警和紧急制动报警，其中紧急制动报警则是同级车中独有的装备，当ABS判断驾驶员采取了紧急制动时(制动加速度大于设定值)，紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯，以便提醒后面的驾驶员及时作出反应，防止追尾事故的发生。

朗逸应用了燃爆预紧式安全带

在被动安全配置方面，朗逸前排采用技术先进的燃爆预紧式安全带，起作用时间早，吸收能量多，且能防止出现过大的拉力，有效减少乘员胸部受伤。

大众家族的可溃式踏板设计

可溃式踏板和可溃式转向管柱也有必要提一下，当遭遇剧烈碰撞时，踏板下的助力器推杆会被碰撞保护杆压得折弯，踏板就被反向拉回，增加了脚部空间，从而保护驾驶员脚部免受更严重的伤害。在剧烈的正面碰撞中，可溃式转向管柱可通过伸缩结构防止方向盘向驾驶员方向后移拍击驾驶员；同时通过变形元件的溃缩，来减化冲击力度，保护驾驶者头部或胸部。

编辑点评：

朗逸在安全性方面的表现还是很出色的，虽然说MABS系统没有ESP系统的效果好，胎压监测装置也是间接性的，但是在朗逸身上我们能看到一种非常均衡的表现，各方面都照顾得很到位。除此之外，朗逸还具备了家用车型的实用和舒适等众多优秀特征，因此是家用紧凑型车的首选。