为了抵抗金融危机而扩大内需，政府在2009年将排量在1.6L以下的乘用车购置税率由10%下调至了5%，从而1.6L以下的小排量车型09年迅速热销，且带动整个车市疯狂上涨。而目前根据新政，2010年1.6L及以下排量车型购置税将上升至7.5%。而1.6L车型优惠减少也意味着1.8L排量车型将更受到消费者青睐，毕竟1.8L排量车型车身空间更加宽敞，动力性能也更加强劲，随着厂商对发动机节油技术的研发与改进，1.6L排量车型的油耗优势也逐渐削弱。因此1.8L排量车型越来越符合大众消费者的需求。下面就由小编推荐几款1.8L排量车型，供大家参考。
1.上汽荣威550
经销商报价：11.28～18.98万
发动机：1.8L / 1.8T
自从南汽并到上汽之后，MG名爵与荣威共用销售渠道，他们的销量可谓是一路狂飙。荣威550有着显赫的身份背景，虽然国产时间不长，但荣威550在罗孚时代积累的技术资本，已经让他在国产后具有相当的性价比优势。就算车友评论反映的荣威550油耗略高，但我们看着马路上日益增多的550，就可以想象其口碑还是不错的。
荣威550的外观是非常有意思的，让人乍眼一看完全怀疑这是自主品牌轿车，有那么一份美国式的大气，又带着英国式的绅士味道。荣威550定位于“数字智能高性能中级轿车”，是中英珠联璧合工作的结晶。
它的上层部分借鉴Rover的风格，来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。
荣威550 1.8L DVVT发动机更在普通DVVT技术的基础上，特别联合世界知名汽车零部件厂商Litens开发了“椭圆形”变曲率半径的正时带轮，令正时轮系低负荷，降低了车辆驾驶过程中发动机的声音和振动，从而保证车行时更安静、更舒适。
冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)，你是不是已经眼花缭乱了？但如果你真正坐进驾驶舱，启动这款数字轿车，我想你的感受会非常不一样的。
编辑小结：小编的一个朋友非常喜欢荣威550，整天说有钱了一定要买一台这样的自主品牌车。我想这个价格能买上这么大气的车，或许是大多数准车主考虑荣威550的首要理由。再加上未来汽车数字化的技术发展方向，也显得特有面子。就像车友说的那样“我们希望在这个级别上买到的配置，荣威550基本都有了，这让我们很满意”。
