其实在今年4月份的北京车展上，力帆620就已经与我们见面了，从外形上来看给我们的第一感觉并不太像是一款中型车，并没有那种大气、豪迈的感觉，而更多的是一种精致、安逸的感受。而且你仔细观察会发现，原来力帆620在外形设计上和宝马有很多的相似之处，当然这点我们也是完全认可的，自主品牌厂商在起步阶段适当的模仿也是一个捷径。
从发动机舱盖上两条锋利的折线，下面和大嘴融合到一起，再到眉梢上翘的大灯，最后是雾灯的设计等等都和宝马非常相似，而唯一不同的地方就是进气格栅的不同。不过力帆这次模仿的还是很到位的，整体感觉很和谐，并没有什么过于突兀的地方，而且还真的是跟宝马有几分神似。
尾部的线条设计也是跟宝马相似，而力帆620尾灯的设计还是比较有新意的，点亮后是两个圈的形状，视觉效果还是很不错的。
可以说力帆620的外形设计还算是令人满意的，精致、安逸的外形感觉也刚好符合它自身的定位，尽管在设计上很多是借鉴了宝马的思路，但是模仿也算是相当不错，可能这样的做法会受到很多的质疑，但是我对于这样的做法还是认可的。
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力帆620的内饰设计与外观属于同样的风格，都是以安逸为主。内饰整体以浅色为主，镶嵌的仿桃木内饰个人感觉不是太合适，去掉也完全没有问题。而仪表盘中央的蓝色液晶屏幕效果非常不错，特别是跟内饰搭配的非常和谐，给人一种很安静的感觉。
仪表盘上的蓝色液晶屏幕效果很不错，看上去感觉很舒服，并且字体清晰，很容易辨认。这当中包括了一些基本的车辆信息，仪表盘上只有转速和车速表，而这样的设计和大众、奥迪的风格很相似。
另外，车内的储物空间也还算是比较丰富，实用性很高。手刹旁边有一个可以开启的储物盒，里面分隔成不同的趋于，可以放水平，或者其他小件物品。而中央扶手箱为双层开启，上层可以放手机票据等比较薄的物体，下层比较深，可以放大件物品。
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力帆620目前共推出三款车型，而我们此次的拍照车型为1.6舒适型，该款车型并没有配备真皮座椅，只是普通的织物座椅，不过座椅的柔软度还不错，并且坐上去感觉也比较舒适，只是包裹性略差了一些。另外，后排座椅还能够4/6分折，后备箱容积大等等也都是力帆620的一大优势。
可以看到力帆620作为一款兼顾商用和家用的车型来说，在空间的利用上还是很不错的，特别是针对家用需求的多种空间组合与超大的后备箱空间，都是比较令人满意的。
力帆620的发动机绝对是它的一个亮点，搭载的是一款曾被誉为“全球十佳发动机”的原装进口Tritec发动机，而这款1.6L的直列四缸发动机也曾装载于宝马MINI、PT漫步者等多款著名车型，其最大功率为85kW（116马力）/6000rpm，最大扭矩149N·m/4500rpm，动力上绝对不俗，可以说对于同级别对手来说还具有一定的优势，不过唯一的遗憾就是发动机舱显得有些凌乱。
力帆620的出现可以说是力帆汽车前进道路上所迈出的一大步，它让力帆汽车摆脱了两年多以来产品单一的困境，让其产品线更加完整，可以肯定力帆620在未来很长的一段时间内会成为力帆汽车的主力产品。而且从产品的角度来看，力帆汽车在外形以及内饰的设计上都不输给同级别对手，甚至个人感觉力帆620的内饰设计要比其他一些自主品牌车型要更好。而在价格上6.98～7.98万元的售价也绝对划算，再加上一款明星发动机，可以说力帆620绝对会有所作为，特别是对于一些二三级城市来说，无论是商务还是家用都是一个非常不错的选择。
