★ 车厢篇——后排座椅为中国市场量身打造
宝马5系，作为一款中大型行政级轿车，在空间、乘坐舒适方面的表现自然是关注的重点。同时，对于这款全新的新5系加长版车型而言，它不但空间更大、内饰更豪华，而且还为中国市场增加了很多特别的配置或改进。
前排座椅的舒适型对于这个基本的车辆来说基本都不不成问题，要空间有空间、要功能有功能。本次实拍的这台528Li车型的前排座椅功能性与老5系530Li车型上的基本相同，除了有传统的8项电动调节之外，还有电动腿部支撑、腰部支持、侧向包裹调节及电动肩部支撑调节。同时前排两个座椅都带有记忆功能，驾驶座旁还增加了一个带有“2”字样的按键，用于让驾驶员调整副驾驶座椅。
对于为中国市场量身打造的加长版新5系而言，大空间是一个必要条件。但单单有大空间是肯定不够的，因此该车的后排座椅造型、内部填充物及皮料也都进行了改良，目的就是提供一个更为舒适的后排。在功能性及娱乐性上，宝马表现的中规中矩，后排双液晶显示屏犹在，但款式有所改进，大大减少了多空间的占用。同时，那个不算很实用的后排小桌板在这台528Li豪华型上不见了踪影，至于在更高配置的车型上会不会有，目前我们还不清楚。
看完了空间表现，我们一起来瞧瞧新5系的一些小配置和细节的处理。首先就是右后座的车门上增加了一个座椅调节功能，用于调整副驾驶座椅。同时，后侧窗的遮阳帘由原来的手动拉起，改为了电动升降，且两边都可以独立控制。此外，新5系还增加了不少氛围等，其中桃木饰板的下方、门把手内侧和后排液晶屏下方是做明显的几处，这也符合当下的流行风格。不过在灯光颜色的选择上，编者个人觉得全用红色一定是最好看的吗？也行每个人的喜欢不同吧。对于，我个人的感觉是能够接受，但未必最喜欢。
『不算大但还算够用的后备箱空间』
宝马新5系的行李箱也有一个非常不错的改进，就是增加了电动开关功能。这个东西不一定能有多实用，不过却能很显档次。但当您用习惯了之后，就再也不愿意失去它。同时，由于新5系标配了防爆胎，因此备胎和换胎工具自然也没有了，剩下的就只有防盗螺丝、三角警示牌和应急抢救包等东西了。
最好我们再来看看宝马新5系首批上市销售的车型数量与种类。目前我们得知国产宝马新5系首批上市的将有523Li、528Li和535Li这三种排量的车型，其中523Li会推出2种配置车型，528Li同样会推2款车型。至于535Li预计也同样会推出两款车型，同时，我们还得到一个消息就是，还会有一款标准轴距版的535i车型已进口的方式进入中国市场。
在动力方面，523Li和528Li均采用的是宝马那台经典的N52系列直列六缸自然吸气发动机，前者排量为2.5L后者为3.0L。535Li车型则将采用在新款宝马X6、X5、5系GT和宝马7系等众多车型上采用的那台N55单涡轮双涡流3.0L直列六缸发动机。变速箱则统一采用了宝马最新的8速手自动一台变速箱。至于这几款车型开起来的感受如何，就请大家继续关注本站，我们在不久的将来会为大家奉上更多的试驾及评测类文章。
编辑点评：
宝马新5系整车无论是外观造型、内饰风格还是空间与乘坐舒适性上的表现都有了明显的提升。外观方面，给人感觉更低调、更修长。而内饰则像极了宝马7系列，配置进一步丰富、且人性化程度也进一步提供。与此同时，该车的后排座椅还为中国市场量身打造，乘坐感觉更宽大、更舒适。同时，在动力系统方面，先期上市的523Li、528Li和535Li这三种车型，也基本上可以满足不同消费者的用车需求。
宝马新5系共推出了4款车型，售价从48.96万元至79.16万元，基本上与此前的经销商预估的价格基本相同。和老5系车型原有的指导价相比相比，整体价格区间差异不大。虽然新车还没有正式开售，但从编者这经销商那里调查的结果来看，523Li车型仍是大部分消费者的首选，同时，523Li车型在将来应该也是新5系产品线中的主销产品。至于528Li和535Li车型，先期的意向客户数量相差不多，但哪款车型会更畅销，目前还看不出来。毕竟528Li豪华型与535Li豪华型在配置基本相同的情况下，由于动力不同差价在7万元左右，也还算合理。但由于涡轮增压发动机的驾驶特性和自然吸气发动机有一定的区别，不同消费者的驾驶偏好也会有所不同，因此这两款车型到底哪款会更热买，还需要经过一段时间后才能看出端倪。
