性价比数据来源

而在发动机先进性的角逐中，丰田新皇冠搭载的发动机真是让国人大跌眼镜，根据《新皇冠换汤不换药！售价高出海外40万！》文章指出的和其国内外官网上给出的发动机数据上，我们可以看到这款2.5L排量的发动机已经是被日本淘汰产品，而国产新皇冠只是对这两款老旧发动机进行了调校后搬到了新的车型上，先不说这样做厚不厚道，起码这种发动机是毫无竞争实力的。而众所周知，MG在被收购前主要是以生产高性能运动轿车著称于世，而MG罗孚公司又以发动机引以为傲。在上汽成功收购MG后，MG发动机的研发成为收购项目的重要组成部分，而MG 7L搭载的NV6汽油机是收购后研发生产的第一批发动机之一，无论是动力还是技术含量均处领先地位，堪称经典。所以无论是从发动机动力，还是发动机的技术含量上看，新皇冠均毫无胜算。

所以通过全方位的比较，这款自主品牌的MG 7L在综合性能指数以绝对的优势战胜丰田经典车型新皇冠。

“物有所值”价格也是衡量及影响性价比高低的重要因素。通过两款车官网上公布的指导价格我们又看到两款车的一个巨大差距。MG 7L以平均价格低于新皇冠平均价格7.62万元的差价，最终性价比大比分值高于新皇冠，使新皇冠“俯首称臣”。

归根到底，还是一句话“不怕不实货，就怕货比货”。仔细想想，如果丰田真要以后“主打”中国市场，首先就是不要拿那些已经在本国淘汰的东西来“糊弄”中国人，其次就是要将那些走高档轿车路线的车型销售价格进行下调，比如调至10万元，或许可能还是有急于购车者“光顾”，“光顾”后还要自我安慰一下“就当作买一个‘大玩具’当代步工具。”至于那些不满意或有缺限的地方，我们可以等厂家“召回”或用与同级车的差价再进行更换！