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其次，我们再来看看安全性能方面，这也是大家目前对丰田车的关注焦点。世嘉三厢在安全方面的表现确实比卡罗拉要更加突出。除了配备了如安全带、气囊、ABS、EBD等配置以外，还配备了吸能式车身、溃缩式方向盘管柱、侧防撞杆、限速装置、儿童门锁及碰撞自动熄火装置等，确保在遇到安全事故时，能够给驾驶和乘坐人员提供更加牢固的空间防护和全方位的安全保护，可以说卡罗拉在这方面是望尘莫及了。毋庸置疑，卡罗拉最后以安全指数相差29.06个点输给世嘉三厢。

最后我们还是要看价格，必竟价格也是车主够车的决定性因素之一。老话说“好货不便宜，便宜无好货”，按理说卡罗拉在性能综合指数方面比世嘉三厢略低，搭载配置略少，价格也应该便宜一点。可是结果恰恰相反，从官方公布两款车的指导价格来看，卡罗拉平均价格要比世嘉三厢平均价格高出1.7万元。所以，卡罗拉的性价比低于世嘉三厢是再正常不过的必然结果了。

纵观丰田车在中国市场的表现情况，可以说丰田在中国市场非常好地塑造了品牌形象，这一点从丰田几年的销售业绩上可以得到充分证明。但是，质量和安全问题却像其品牌光环上的灰尘一样，总是挥之不去。像去年丰田的“断轴门”事件，以及“召回门”引发的更多丰田车质量事件，好像丰田一直都在不断的告诉我们“次货不便宜”的道理，尽管这个“便宜”指的不光是您的金钱，还可能还会是生命和财产的安全。最后，在这里我们改编了匈牙利爱国诗人裴多菲的一段诗句：“生命诚可贵，安全价更高，若为利益故，两者皆可抛”。

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