经济实用：选车还看发动机
推荐车型：Mazda2/Mazda2劲翔
作为汽车的核心技术——发动机当然是衡量车辆好坏的重要指标之一，而对于节油来说，发动机所起到的作用也更加直接和关键。Mazda2/Mazda2劲翔作为马自达公司贯彻“Zoom-Zoom”理念的最新产品，融合了当今世界的很多先进技术，其装配的MZR系列发动机采用了S-VT可变气门正时控制系统，所以在动力表现以及经济性上都要明显优于同级别的其他品牌发动机，同时又保证了尾气排放的清洁度。值得一提的是，所谓的S-VT可变气门系统其实是当今应用甚广的VVT技术的一种派生，它保证了发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。除此之外， VIS可变进气歧管系统（仅1.5L发动机配备）和TSCV涡流控制阀系统，以及进气阻力更小的塑钢等长进气歧管也都出现在MZR系列发动机上。在技术层面来说Mazda的S-VT系统是要优于传统的VVT系统的，因此，也就不难解释为什么在今年6月中国汽车工业协会的权威油耗排行榜上，Mazda2和Mazda2劲翔 1.5L MT（手动档）、1.3L AT（自动档）以6.35 L/100km和6.74L/100km的综合油耗在同级车中排名第一。
当然，Mazda2/Mazda2劲翔值得推荐的理由当然不仅是发动机，变速箱的设定，轻量化、流线型的车身设计等都帮助车辆更好的控制了风阻及油耗。而更要提醒大家的是，“1.6L及以下排量购置税减半政策”的大限即将临近，我们就算不能指望油价大跌，但放在眼前的利益也应该争取吧！
代步之选：越小越省
推荐车型：新奥拓
对于很多城市白领来说，汽车的作用大概更多的只是为了应付两点一线的日常生活，于是，很多年轻车主都义无反顾的选择了更小、更经济的小车型。可是，小就一定省么？倒也未必，但新奥拓肯定是一个不错的选择。
其实，就算提起上一代奥拓来说，更人更加直观的印象也是小巧、省油之类的词汇，新奥拓当然没有抛弃这些品牌个性。新奥拓采用了铃木目前全球最新款的K10B发动机，这款发动机不仅保持着铃木发动机怠速振动和噪声控制出色的传统，而且最大扭矩输出点调校得非常适合城市使用，在2500r/min便能达到92N•m的最大扭矩输出，说“动力强劲“当然有点牵强，但评价为“得心应手“还是很恰当的。
此外，新奥拓自动变速器车型的引进，也比较符合现代人选购车型的趋势。爱信4挡自动变速器与K10B发动机匹配得不错，表现出的成熟已经超出了该级别车型的范畴。再加之在舒适性、安全性和外观等方面的明显改良，使得新奥拓成为省油车型的一个很好选择。
