标杆五：安全

解读：只要是汽车，安全就必然是最重要的考虑要素，只有能够确保安全的车辆才能是合格的汽车。公商务用车市场对车辆稳定性的要求非常高，只有齐全完善的安全系统才能有力保证这一点。

新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统包含有ABS、EBD，及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最高级形式。新雅阁虽然配备六位一体的主动电子安全系统，并且创下国内轿车市场C-NCAP碰撞的最高分，但是2.0L车型上省去了ESP则让人遗憾。

新雅阁

09款凯美瑞对其最受青睐的G系列四个车型进行升级，增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全配置。荣威750则全系应用欧洲SCS六位一体主动安全控制系统，在国内中高级轿车领域首屈一指，TCS、MSR、VCS等都是标配，这也是其发力公商务用车市场的一大法宝。

编后

总体而言，四款车型中新领驭的入手门槛最低，安全性能较为突出；新雅阁在外形、空间方面表现抢眼；新凯美瑞各项指标表现中庸，不过懂得中庸、将国人最重视的外观和乘坐空间进行突出，也不失为征战市场的利器。09款荣威750作为“自主品牌的首款中高级车”，各项指标表现可谓可圈可点，必将得到更多消费者的认可。