天语SX4
变速箱：日本爱信4速自动变速箱
优点：驾驶轻松，对于入门驾驶员来说主动安全性更好
缺点：燃油经济性较差、产品较老
天语SX4配备了世界知名变速箱品牌爱信所提供的4速自动变速箱。这款自动变速箱是通过液力和行星齿轮实现变速的目的。由于没有档位控制设置，因此驾驶者只能通过控制油门踏板深浅，令变速箱领会驾驶者的意图从而自动进行挡位切换。例如驾驶者迅速加深油门踏板，这表明需要迅捷的加速，这时变速箱会迅速转到运动模式，实行降挡动作并保持在高转速换挡以提高动力性，这就是所谓的Kick-down；若驾驶者迅速松开油门踏板，踩下制动踏板，变速箱则应该迅速降挡，利用发动机制动帮助减速；若驾驶者油门变化缓慢甚至油门开度保持不变，那么证明正处于巡航状态，变速箱应该尽可能处于高挡，降低发动机转速，提高燃油经济性。总的来说这款爱信4速自动变速器作为一个相对成熟的产品具有稳定性好，价格便宜的优势，但是随着汽车工业的不断发展，这款变速器已日显老旧，较差的燃油经济性和几乎无法体会的驾驶乐趣是人们对这款变速箱最大的诟病。
大众CROSS POLO
变速箱：日本爱信Tiptronic 6挡手自动一体变速箱
优点：驾驶轻松的同时又能让车主享受手动的驾驶乐趣
缺点：燃油经济性较差
大众CROSS POLO同样采用爱信品牌的变速箱系统，与天语SX4所不同的是CROSS POLO 所采用的是更为先进的Tiptronic 6挡手自一体变速箱，Tiptronic技术将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，令到这款变速箱既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱随心所欲的长处，可带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。这款变速箱是带有动态换档程序和液压电子控制系统的6档手自一体Tiptronic变速箱，档位要比天语SX4的4速自动变速箱多，且各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。因此大众CROSS POLO的Tiptronic 6挡手自一体变速箱具有驾驶平顺轻松等特质的同时又能感受到不错的驾驶乐趣。不过如此一来会令车辆的油耗略有增高。
综合来看天语SX4的4速变速箱有着造价低廉的优势，但是配备给一款跨界车型这款变速箱未免有些拖后腿的感觉。大众CROSS POLO的Tiptronic 6挡手自一体变速箱技术上较为先进，也能较好的驾驭发动机所输出的动力，只是在倡导经济和环保的现今，这款变速箱高油耗的特性让人有些无法接受。反观MG 3SW的CVT变速箱在保障舒适性和燃油经济性的同时又能给MG 3SW提供跨界车所需要的动力保障，同时还能有效的减少排放。令MG 3SW不但能做到性能跨界还能做到品质跨界，新近上市的配备CVT无极变速箱的1.4CVT版，售价只有10.08万元，考虑到CVT变速箱高昂的成本，这个价格应该算是蛮厚道了。
