时下的中国汽车市场最流行什么概念？“运动风格”恐怕是最多人会脱口而出的答案——尤其是在竞争最为激烈的紧凑型市场中，似乎不标榜、吹嘘一下自己的运动资本都不好意思和消费者打招呼。
目前关注度最高的科鲁兹就是这样一款主打运动性能的产品，电视、网络中处处都能看到人气极高的米帅开着他“越狱”，很是吸引了一大批年轻消费者的眼球。受限于上市时间尚短，品牌知名度还需积累，科鲁兹的市场表现相比那些月销万辆的紧凑型车还有一定差距，但整车的品质可未必输给别人。我们今天特别挑选了两款同样以运动操控著称的老牌高销量紧凑型车速腾与福克斯，来和科鲁兹做一次对比，看看谁是15万元以内最超值的运动紧凑型车。
● 外观——美系的粗壮VS德系的低调严谨
诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。
科鲁兹的外观阳刚硬朗
而且科鲁兹的前脸并没有常见跑车那般尖锐犀利，而是厚实粗壮，看上去更有美系车的那股“肌肉范儿”，平添几分阳刚的感觉。
经历了09改款的福克斯在外型上有明显变化：前大灯采用不规则而尖锐的造型，配上黑底色更显得野性十足；加大了的进气隔栅更显大气，并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠；中网上的镀铬装饰条则在标榜着尊贵。这些细节配合福特本就动感十足的“X”型前脸，更显攻击性。
09款福克斯的前脸更具攻击性
而车身侧面的变化则更加微小了——几乎让人感觉不到，扎实的车身上，侧裙边、轮眉线条隆起，配合高腰线勾勒出充满阳刚气息的运动感。
车身侧面与尾部的变化虽然不大，但也很好的烘托出了整体张扬运动的气质
车尾部的细节变化不少，看得不仔细很容易将其忽略掉：后尾灯里面使用了更多的白色；后雾灯与倒车灯则选择采用了更加扁宽的造型；后车窗面积增大，使得其下的牌照板位置下移，其角度也变得更加尖锐；运动版车型的后扰流板摈弃了原先的黑色，采用与车身同色的设计，造型也更加夸张突出；车尾部的防擦条也取消掉了。
速腾已经上市多年了，外形上也一直没有什么变化，但不得不佩服大众设计师的功力，这么多年了速腾依然可以给人很年轻时尚的感觉：圆润的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的U型中网，无时不在暗示着它运动的定位。
速腾的外形看上去更为低调简约
相比两名美系对手的厚重粗壮，出自德系的速腾看上去要纤细得多，线条也更加简约，没有那种块垒分明的肌肉感，深合德国人的性格——低调而严谨。
