舒适性：奥迪独具匠心

提到舒适性，很多消费者首先看空间大小。由于奥迪Q5采用了“前轴前移”的技术，因此在同样车长的情况下，可以提供更大的使用空间。从厂家提供的数据看，Q5的长、宽都超过了奔驰和宝马，长比沃尔沃短1毫米，宽差了11毫米，结合奥迪的“前轴前移”技术，奥迪提供的空间应该是四款车中最大的。Q5的后排座椅可以水平调整，这是奥迪的一大优势，座椅的可调，那将大幅度提高整车的实用性和后排的舒适性；另外，540~1560升的行李箱空间是同级别车型中最出色的，这对远足者来说是最实惠的。

Q5配备了第三代MMI多媒体交互系统新增硬盘驱动式导航和可进行8方向调节操纵杆，功能性和便捷性进一步提升。这使Q5在多媒体系统的操控方便性、功能性方面都比以前的MMI有了明显的提高，在同级别车中优势亦相当明显。在音响方面，首先Q5的噪声非常低，因此能够把B&O提供的高级音响系统效果充分发挥出来，给人在驾驶中提供最佳的音响效果。

前排空调座椅，驾乘者可在一年四季选择适合自己的舒适温度，这是Q5在四款车中独有的。加热杯托应该是最体现中国特色的配置，位于换挡杆后方的加热杯托显示出奥迪设计时周到的人性化关怀，这是竞争对手所没有的。车门两侧1.5升容量瓶托，充分利用车内空间，既是同级别车中没有的，也体现出奥迪植根中国市场后在设计思想中的变化。

营销环境

如果说营销环境，奥迪应当比奔驰、宝马、沃尔沃都强。奥迪赢就赢在国内基地上，赢在营销网络上。奥迪的网点数比这三个对手的任何一个都多，奥迪在中国的制造、在中国的国产化为其维修提供了强大的配件供应保障，这是任何对手都无法比拟的。近日，奥迪的全数字化总装车间落成投产，标志着奥迪对市场的适应能力和供应能力进一步领先对手。

国内基地和营销网络的双重优势保证奥迪能够在中国市场上充分消化成本。尽管根据现有消息，Q5将全系标配quattro、S tronic 7速双离合变速器以及全景天窗等，高于西欧和美国的入门配置，但是奥迪相比奔驰、宝马更好的成本消化能力决定Q5的入门级车型价格依然有望下探到40万。

有数字显示，今年前8个月，宝马X3的销量2040辆，同比增长27%；奔驰GLK销售2395辆，沃尔沃销售1217辆。尽管总销量不大，但市场呈跳跃式增长。而由于奥迪在中国有生产基地，其适应市场的能力、品牌的号召力都强过对手，再加上Q5所具有的技术优势和价格优势。因此，Q5的入市，将对奔驰GLK、宝马X3、沃尔沃XC60形成强有力的挑战，甚至可能蚕食其他级别车型市场。