主要城市经销商数量对比

根据上表统计，一汽大众在北方的经销商网络明显强于南方，有一定的地域性特点。这样的特点也反应出了一汽大众车型北方销量好于南方的事实。看来品牌服务对于品牌价值的提升有明显作用。相对进入市场比较晚的广汽丰田网络建设稍逊一筹，经销商数量明显少于前两家，这对于客户接受服务的便利性打了一定的折扣。广汽本田由于进入市场比较早，对于售后服务品牌价值的重视也较早，从上表看出，广汽本田的经销商网络相对比较均衡健全。广汽本田在服务便利性上有一定的优势。

质保期限对比——反应出企业对客户的关爱程度

通过上表统计，一汽大众迈腾质保期限为传统的2年6万公里。而8代雅阁和新凯美瑞都是3年10万公里，这里要特别说明的是，老款的凯美瑞质保期限是2年5万公里，只有4月8日上市后的新凯美瑞才能享受3年10万公里的质保。这样看来质保期限最低的应该是老款的凯美瑞，目前路面上行驶的凯美瑞多半也是老款，这样的情况为凯美瑞的服务评价打了些许折扣。不过我们也要看到，新凯美瑞的3年10万公里绝对是一个进步，毕竟今天您在买到的凯美瑞享受的已经是3年10万公里了。德系车通常的保养间隔是7500km，所以迈腾的首保是7500km，第2次保养间隔也同样是7500km，此后迈腾的保养周期为1万km，比较长的保养周期对于节省时间、人力、金钱成本有很大的帮助。雅阁的保养情况属于典型的日系车特征，首保5000km，保养间隔也同样是5000km。新凯美瑞又有特殊情况了，保修手册上官方注明的是1万km间隔一次保养，但北方地区4S店建议5000km保养一次，主要原因是官方手册上的保养周期是按照南方气候制定的，北方地区多风沙4S店建议5000km保养。其实，不同地区不同气候条件实行不同的保养政策本是一种人性化的关怀服务，并没有一味的按最低限定里程官方公布，这为南方车主省了不少钱，北方的保养间隔在手册中也应该注明，而不只是仅靠4S店的解释。三者相比，雅阁的保养周期最长，但间隔短。迈腾的保养周期长。不过，保养的间隔长短还不能代表你所花费的多少，关键还要看具体保养的价格。

配件价格和保养项目细节对比

上表中八代雅阁的机油价格有两部分组成是因为8代雅阁的机油量正好是一大桶+一小桶，所以价格也是两部分。三款车相比迈腾的配件价格明显高于雅阁和凯美瑞，后两者的价格基本相近。差价最大的项目是汽油滤芯迈腾的价格要比雅阁和凯美瑞高出200元以上，不过不同车型在设计上也有不同，这么高的差价绝对不仅仅限于产品材料的成本，和整个配件的设计和功能性有一定的区别。