涡轮、自然吸气、机械增压，一个都不能少

在动力搭配种类上，可以说奥迪是略胜一筹。纵观A6L的动力总成，2.0T、2.4L、2.8L、3.0T囊括了涡轮增压、自然吸气和机械增压，最大马力从170匹到290匹，售价区间从34.82万到69.60万。可以说多样化的动力单元，成为了奥迪A6L除外形之外的又一个看点。

直列涡轮增压 同样不可小视

相比四种排量的A6L，沃尔沃的动力就要显得有些少了，两种排量分别为2.5T、3.0T。汽缸排列方式也均为直列，最大马力值分别为200匹和285匹，售价上看39.80万的起步价比奥迪的要贵，不过动力上的优势也是很明显的。而顶配车型67.86万元的厂商指导价，相比奥迪3.0T要便宜近两万。

至于两车的驾驶感受，我的同事也已经在第一时间对两款车进行了试驾，在这里我就不给大家详细介绍了。想了解相关内容的同学请点击以下图片进入相关文章>>>

编辑总结：

或许欧洲人自己也想不明白，原本尽显阔绰的行政级轿车，为啥到了中国就显得空间不足？难不成中国人的体型在这几年的改革开放中剧增？看看现在的商务行政车市场，加上已经成了各个厂商一贯采用的策略，就连一向以宽大著称的凯迪拉克都专门针对中国市场设计了加长版。

奥迪A6L大家并不陌生，可以说现在街头巷尾都能发现它的身影，全新的外形设计元素也更令人心动，多种排量的设计也让有不同消费预算的消费者有了更合适的选择；而来自北欧的沃尔沃，后座对乘客的吸引力实在了得，出色的安全性设计也有口皆碑，看来是北欧绅士大展身手的时候了。