大部分消费者购车时，首先是看车辆是否够大、够长、够宽，是否气派，能不能有面子。而车辆的动力性、操控性等一系列性能问题都处于次要的位置。不过，随着近些年私家车的日趋普遍，人们意识到在车辆各种性能中，操控性是最值得消费者关注的一点。操控的好坏首先关系到车辆动力的体现，同时还和车辆的安全性密切相关。

    过去人们总认为，德系车拥有优良的操控性，但是随着汽车的不断发展与进化，如今操控性早已不是德系车的一家天下，各系车型在操控性中都有了十分独到的理解。并且优良的操控也不再是高档车所独享，在30万元以内这个占目前汽车市场绝大部分份额的价位区间中，各类家轿的操控情况都是可圈可点的。下面我们就为大家推荐几款拥有优良操控的车。

——10万元以内
代表：东风标致206
售价：7.78-11.38万元

 

    点评：小而灵巧，麻雀虽小但五脏俱全，实惠的价格使它深受消费者的喜爱。

    东风206自投放市场以来，获得比较好的销售业绩，优良的悬架底盘也造就了她小车界操控王者的气质。206装备直列4缸1.6L发动机，虽然是富康16V发动机，但是其成熟的性能是206稳定动力输出的根本。该车的悬架采用后悬架纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆，此类悬架又叫拖曳臂式悬架，多用于轿车的后悬架系统，由于这种悬架还装有横向连接两侧车轮的弹性元件（一般是扭杆弹簧或者扭力梁）因此有些厂家称之为半独立式悬架。我们熟知的桑塔纳、捷达、宝来、东风悦达起亚Rio等车型都使用这种后悬架。

    206使用此类悬架避震效果良好，同时日常维护方便。206销售良好与其维护方便同时使用效果又比较好是分不开的。另外，206操控性能良好，车主普遍反应其小巧灵活，利于操作，有很好的过弯转向能力，但是抓地力不强，行车稳定性偏低，1435的轴距也给车本身的过弯转向提供了极大的方便，但是由于较短的轴距也让206的后排舒适度大打折扣。