继雅阁、天籁、凯美瑞之后，国产RAV4的上市标志着丰田、本田和日产这三家日本汽车企业在中国的又一次直接碰撞。这一次的战场是已经火爆了很长时间的城市SUV市场，可以说到目前为止，这一领域还是东风本田CR-V一家独大的局面，人们原本期待日产奇骏的上市能够对CR-V造成一定的冲击，改变它加价销售的状况，但奇骏的表现并不尽如人意，这让我们对RAV4更多了几分期待，相信丰田对RAV4的期望也一定是要做城市SUV领域的“凯美瑞”。这是我们乐于看到的，只有竞争加剧消费者才能得到更多的实惠。

国产RAV4

在RAV4的价格公布之前，我们不妨先从数据上看看它与两个最主要竞争对手的优劣，从这方面也能够对它的售价有一个预估。

外型尺寸

对于城市SUV来说外形并不需要像真正越野车那么大，甚至也不需要太过硬朗，因为在它的购买人群当中，女性车主占了相当大的比例，可能这种类型的车更能够给她们安全感。它应该足够时尚、漂亮，因为人们买它并不是为了去爬山、越野，而是上班、购物、逛公园等等在城市当中的活动。在这方面RAV4是相当符合要求的，它车身修长，线条简洁流畅，都市休旅车的味道很浓；现款的CR-V较之老款也做了硬朗向时尚的改变，这在尾部线条的处理上表现的尤为明显；奇骏则很不同，它的造型显得更有棱角，方正、平直的元素很多，这可能是它表现并不突出的因素之一。

现款CR-V的尾部线条更加流畅

从尺寸上来看，三款车除了高度之外都是标准中级轿车的身材，其中CR-V的长度更短一些，其他方面几乎相差无几。轴距方面则是RAV4领先，最大1031L的行李箱容积明显大于两个对手，在车内空间方面RAV4胜出。

奇骏的造型硬朗