● 奥迪A6L

地图存储方式：光盘

配备情况：2.4、2.8、3.0T排量的豪华型，价格52.98万元——69.6万元

升级费用：2108元

『09款奥迪A6L 3.0T豪华型』

『A6L的导航系统』

奥迪A6L是国内很早就配备导航的车型之一，虽然所有A6L的MMI系统都有NAVI的按键，但并不是所有车型都有导航功能，一共只有4款车型有导航。A6L的导航地图存储在专用的地图光盘中，并且在后备厢左侧有专门的导航碟仓，必须将地图光盘放在碟仓中才能使用导航功能。

『A6L的导航需要用MMI系统操作』

由于不是触摸屏手写输入，所以输入目的地时要用MMI的旋钮逐个选择字母，虽然支持首字母查询，但使用仍然不算方便。很多购买无导航车型的车主在改装增加导航功能的时候，都会把屏幕改成触摸屏，装上道道通等多个地图，虽然这样的改装无法完全保证质量，但使用却比原厂的还要方便。

『导航光盘的碟仓在后备厢中』

A6L的地图升级也与车价成正比，升级的时候需要从4S店购买地图光盘，但厂家并没有对这个价格进行严格限制，从部分4S店我们了解到导航光盘的价格为2108元，但也有部分4S店承诺如果在本店购车的话升级时就可以免费获得新的光盘。

● 宝马5系

地图存储方式：光盘

配备情况：525领先型及以上车型    价格：55.56万元——67.96万元

升级费用：1792元

『09款宝马530Li豪华型』

『5系的导航系统』

5系的导航和A6L的方式相似，也是采用将地图光盘放入后备厢中导航碟仓的方式，也同样是没有触摸屏，只能用I-DRIVE系统的旋钮和快捷键操作。另外，5系全系有7款车型，其中4款都配备了导航，选择余地还是比较大的，但523Li的三款车型都无导航。

『宝马5系的导航需要用I-DRIVE来操作』

5系的导航具备语音控制功能，同时屏幕的尺寸达到8.8英寸，加上备受赞誉的地图，宝马的导航和它的车型同样优秀，当然有一个前提是你要学会使用I-DRIVE系统，这套系统在09款车型上进行了优化，增加了快捷键，优化了内部结构，难度降低了不少。

『5系的导航碟仓也在后备厢左侧』

5系升级的情况和奥迪类似，只需要购买一张新的地图光盘就可以对导航进行升级，甚至连导航碟仓的位置都和奥迪一样在后备厢左侧，光盘的价格比奥迪略便宜，为1792元，在这方面比A6L稍有优势，虽然不是所有的宝马和A6L车主关心这个问题。

编辑总结：

经过以上十款车型导航系统的使用、售后服务对比，我想大家心里已经可能有点糊涂了，我在这里就简单为大家总结一下，基本上地图存在SD卡里的升级最为方便，价格也最低，甚至都不需要专门去4S店，有的品牌只需自己上网下载即可，这类导航以紧凑型车为主；地图存在导航主机里的相对比较麻烦，需要用专业的设备在4S店才能升级，这时的价格由厂家或者4S店决定，消费者只有接受的份儿，这类导航以中型车为主；第三种就是地图存在光盘中，升级需要购买新的导航光盘，A6L和5系使用的都是这种方式，升级很方便，缺点是价格较贵，而且光盘的容量有限，更为丰富的地图内容可能光盘无能为力。总体而言升级的费用和车价成正比，这其中只有凯美瑞的价格略高，而蒙迪欧-致胜的价格相对便宜。

在采集以上数据的时候我们也发现一些问题，很多厂家急匆匆地推出了导航车型，但对它的售后服务并没有真正重视起来，既没有升级的地图可用，又没有具体的收费细则，不止是消费者，甚至连他们的4S店都模棱两个，比如东风雪铁龙针对世嘉和上海大众针对朗逸现在就是这个状况。另外不少厂家没有严格的价格标准来约束4S店或者地图提供商，对以后消费者升级导航也是一个潜在的问题，希望这些问题能够引起厂家足够的重视。