五、标致206

东风标致206在外观上继续延续了“狮子家族”的一贯特点，基本上保持了206的原汁原味，国产206和进口206的外形基本一致。不过国产206采用了同色前后保险杠，虽不如进口206黑色保险杠显的个性，但却保证了整体的协调性。

然而在配置上，国产版和原版车型却相差甚远，国产206取消了原206的大天窗，这让我们多少有些遗憾。在内部配置上,东风标致206比起进口206稍有缩水。比如取消了原车的大灯照射角度调节、气囊开关、行车电脑、4/6拆分座椅等配置。

在内饰上，欧版做工明显比国产精细；欧版中控台上有行车电脑显示，而国产只有液晶时钟；欧版带有天窗，方向盘右下方设置音频控制杆，后排安装分割座椅和头枕，而这些在国产上都没有出现；最重要的动力及操控方面，欧版的发动机采用全铝合金缸体，国产却采用铸铁缸体的富康发动机。

六、丰田锐志

锐志似乎的确有成为中级车标杆的实力---21.38万-30.38万元的价格，和皇冠共线生产。但其实锐志省略了很多中级车起码的配置，国产锐志的价格比日本原型车贵4.3万元。最重要的是，锐志原型车MarkX采用汽油直喷技术的发动机，而国内的锐志却没有这个技术。

据悉，锐志21.38万元的基本型，没有真皮座椅，没有天窗，CD也是单碟的；24.8万元的主力车型2.5V，也只是多了真皮可调方向盘、真皮加热座椅、氙气灯、定速巡航等，单碟CD换成多碟DVD，而这些配置对于其他品牌而言属于标配范畴。

锐志

锐志的日本对应车型Mark X，其基本型的配置高于基本型锐志，而价格却只有234万日元(约合人民币17.08万元)，中日价格差价达4.3万元。国产后的锐志同mark x一样配备有2.5l和3.0l两种排量的发动机，但取消了四驱车型，全部为前置后驱。