每年的最后一个季度车市都会异常的红火，很多厂商为了完成销量任务而大动脑筋，降价促销应接不暇，有很多新的车型也会选择此时进入市场，一来要赶上年底的销售高峰，二来也为来年的业绩打下基础。在今年的最后三个月中，有两款两厢的时尚小车是非常值得我们关注的，它们是上海大众斯柯达品牌旗下的第二款车型：法比亚，还有长安福特新嘉年华。不出意外的话它们都将在今年的11月份左右正式上市。

　　斯柯达-法比亚

　　预计售价：8-13万元

　　根据上海大众的规划，在未来2～3年，要将斯柯达打造成一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局的品牌，法比亚的国产正是这个计划的重要一步。目前国内两厢小车的销售情况一片大好，斯柯达选择引进法比亚也是出于迎合市场口味的考虑。不过从时机上说法比亚来的有些晚。

　　在此之前，不仅有雪铁龙世嘉这样来势汹汹的新军高调杀入市场，而且像两厢福克斯这样的老牌劲旅也刚刚完成了更新换代，气势正盛，市场的竞争异常激烈。另外，斯柯达法比亚还不得不考虑“娘家”上海大众旗下的另一个品牌-Polo的势力范围，尽量避免与之发生冲突，在定价和排量设置上都会受到诸多的限制。因此虽然两厢车市场行情看好，但法比亚面临的困难还是很大的。

　　从目前的情况来看，法比亚国产后可能搭载的发动机有三款，分别是已经用在POLO、明锐等车型上的1.4L和1.6L发动机，还有就是先进的1.4TSI涡轮增压发动机。为了避免跟POLO全面竞争，首次上市的车型很可能仅会搭载1.6L或1.4L其中一款发动机，如果是1.4L车型，那么价格就很有可能下探到8万元左右，非常具有竞争力；随后还有可能推出1.4TSI车型，高配的价格将会在13万元左右，同为1.4T发动机的菲亚特进口车博悦的售价在20万元左右，如此看来法比亚的市场前景是非常看好的。

　　不过从外形上看，法比亚与长安铃木的小车雨燕有些相像，尤其是车顶部及尾部的造型，并不是特别偏重流畅的运动感，也有些类似于MINI，给人的感觉很时尚漂亮，但外形上并不是太符合喜爱运动的人群的标准，因此其搭配1.4TIS发动机的意义并不是特别大，法比亚更适合家用。

　　作为斯柯达品牌引入中国的第二款车，法比亚的处境比明锐已经大有改观，可以说明锐为斯柯达品牌在中国市场打下了一片天空，占有了一席之地。虽说竞争对手也不再少数，但坐拥上海大众的强大后盾以及斯柯达品牌渐入人心，想必法比亚的上市会有不俗的表现。

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　　预计售价：7-12万

　　嘉年华是长安福特在我国国产的首款车型，不过在新嘉年华身上已经几乎看不出老款车的影子了，完全是脱胎换骨。新嘉年华源于福特Verve三厢小型概念车，它沿袭了蒙迪欧-致胜、S-MAX以及新款福克斯的特点，X型前脸饱满厚重，前大灯的设计非常犀利，与大大的进气口配合起来显得相当凶猛。侧面的线条也是肌肉感十足，运动风格非常明显。

　　从之前曝光的配置来看，新嘉年华将搭载1.3L与1.5L排量的两款发动机，跟雨燕和飞度相同，因此在价格上不会太高，不会与两厢福克斯形成竞争，而是在价格和排量划为明显的两个等级，来拓展福特在两厢小型车的市场。

　　从曝光的参数来看，新嘉年华在宽度和高度上都比老款车有所增加，2490mm的轴距与新飞度相当，它的内部空间还是相当大的，比雨燕要大出不少。为了迎合消费者的需求，新嘉年华将会有相当丰富的选装配置，包括运动轮辋、扰流板、运动LOGO以及雾灯和进气格栅镀铬饰件等等。此外，电动天窗以及倒车雷达也在选装配置范围内。从外观和选装配置上我们不难看出新嘉年华充满运动细胞的性格，虽然它的排量不大，动力性不会很强，但有福克斯超强的操控性在那，相信新嘉年华也不会太差，对于手头有限却又对运动性情有独钟的年轻朋友，新嘉年华是不错的选择。

　　新嘉年华是福特进军中国，乃至全世界小型车的市场的世界车，因此其重要地位不言而喻！结合2008年福特业绩的大幅下滑，中国市场已经成为其输不起的市场了，因此福特对新嘉年华势必会竭尽全力，看来皆是该细分市场又将是一番龙争虎斗！