目前国内的豪华型SUV全部都是国外的一线品牌，其中像宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90就是三款最具代表性的车型，无论是从品牌认知度还是产品品质、性能方面来说他们都是最出色的。那么今天我们就把它们三个摆到一起，来进行一下对比，当然我们的目的并不是要比出一个高低，而是想让大家了解每一款车的特点以及他们之间的差异在哪里。
● 外形对比——三款车型各具特点
◆ 宝马X5：外形凶悍硬朗
全新一代的宝马X5在原有基础上进行了改进，外形尺寸全面加大，长宽高分别为4854mm、1933mm和1766mm，轴距变为2933mm，相比老款轴距增加了113mm，长度和宽度增加了187mm和68mm，更加接近大型SUV的标准。虽然数据上新款X5增大了不少，但是实际的视觉效果确实更加紧凑，而且更加圆润。
新X5的外形整体虽然变得更加圆润，但是车身上几条刚劲有力的线条又让它看起来十分的硬朗，其中发动机舱盖的曲线加上宝马标志性的双肾格栅，让前脸造型看起来非常凶狠，而尾部两条折线也显得很有层次，粗壮的保险杠也让X5看起来更有野性。
◆ 奥迪Q7：震撼外形更显大气
与X5凶悍的外表不同，奥迪Q7给人的感觉则要更加大气，首先从个头上来看Q7就显得霸气十足，并且整车更加趋向于轿车化的设计，并不像一般的SUV那样方方正正的感觉，而是呈流线型，而正是这种造型给人一种震撼力和压迫感，同时这样的车身设计也表明了Q7是更加注重公路驾驶，毕竟它还拥有quattro全时四驱技术。
而前脸造型依然是采用奥迪家族的“大嘴”设计，不过这张“大嘴”在Q7的身上则表现的更为夸张，配合两侧宽阔的进气格栅，几乎占据了整个前脸，相当有气势。
◆ 沃尔沃XC90：简约设计个性自我
在汽车设计方面沃尔沃一向都是特立独行，绝对不会追随什么流行元素，而作为他们的首款SUV车型——XC90也带着自己独特的气质，那就是源自北欧的简约风格。我们可以看到XC90的外形与前面的X5和Q7相比要低调的多了，没有任何夸张的设计。
虽然说XC90的设计简约，低调，但绝对不是说就很简单、平庸，相反它有着自己的个性，譬如两侧源自“钢琴”灵感的腰线设计就很有特色，而这也是沃尔沃家族的一个特征，让车身显得很有肌肉感。
对于外形来说，我们并不能说这三款车型谁比谁强，毕竟都是百万级别的车型，用料以及工艺水平都已经达到了顶尖的水平，而设计方面也绝对都是世界领先的水平，只是各自所表现出来的性格不同罢了，而这一观点在内饰方面同样适用。
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● 内饰风格对比
前面我们也强调过，对于这三款百万级别的豪华SUV来说，讨论什么做工和用料已经没有任何意义了，那么我们只看他们各自的不同风格。
X5的内饰设计采用的是宝马家族式的风格，采用深浅搭配的色调，很养眼的颜色，特别是中控台中间的深色桃木与金属装饰条效果非常好，配合独特的中控台线条，视觉效果很不错。而X5这样的内饰风格并不像它的外形那样张扬，而是给人感觉很安逸，很商务的感觉。
Q7的内饰则是采用全黑的运动风格，包括方向盘也是三辐的运动方向盘，中空面板上还加入了一些镀铬的金属装饰，相当的到位，很精致，而且红色的背景灯也给人一种很冲动的感觉。
XC90尽管也是采用的全黑内饰颜色，但是并没有向Q7那样表现出很强的运动风格，并且没有任何复杂的线条与造型设计，依然保持着自己的简约风格，低调中展现了自己的独特品质。
● 车身尺寸——Q7更大更威猛
三款车型都是属于大号身材，所以空间对于他们来说当然不成任何问题，算是相当富裕了，所以对于购买SUV车型的用户来说空间问题从来都是不需要考虑的。但是我们是为了进行对比，是要让大家看到他们的区别，所以我们还是要用实际数据来说话。
| 车身 | 奥迪Q7 4.2Q FSI豪华型 | 宝马X5 4.8i 豪华型 | XC90 4.4 V8 Inscription典藏版 |
| 长度(mm)： | 5086 | 4854 | 4807 |
| 宽度(mm)： | 1983 | 1933 | 1898 |
| 高度(mm)： | 1737 | 1766 | 1784 |
| 轴距(mm)： | 3002 | 2933 | 2857 |
| 前轮距(mm)： | 1651 | 1644 | 1634 |
| 后轮距(mm)： | 1676 | 1650 | 1624 |
| 座位数(个)： | 5 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L)： | 100 | 85 | 80 |
| 行李箱容积(L)： | 775-2035 | 620-1750 | 530-1837 |
『X5和XC90都带有第三排座椅』
不过从数据上来看，奥迪Q7还是占有绝对的优势的，单是一个长达3米的轴距就足矣证明他的大块头，长宽高达分别达到了5086×1983×1737（mm），全面超越了宝马X5和沃尔沃XC90。但是X5和XC90同样都带有第三排座椅，虽然实用效果一般，但是毕竟在座椅的组合方式上要更加多样化。
● 安全性配置对比
安全配置的重要性我想不用多说了，如今人们购车已经越来越注重安全性，那么对于这三款豪华车型来说，我们是选取了各自的顶配车型来进行对比，因此在安全性配置方面当然是做到了尽可能的全面，绝对让你眼花缭乱，其中像前后排气囊、刹车辅助系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等都是基础的配置。
| 安全装备 | 奥迪Q7 4.2Q FSI豪华型 | 宝马X5 4.8i 豪华型 | XC90 4.4 V8 Inscription典藏版 |
| 后排侧气囊： | ● | - | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | ● | - |
| 驻车制动系统： | ● | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | ● | ● | - |
| 胎压监测装置： | ● | ● | - |
| 主动转向系统： | - | ● | - |
而从配置表中我们可以看到几款车型之家的安全性配置有些小小的区别，其中X5没有后排侧面安全气囊，它带有主动转向系统以及悬挂升降功能，而Q7不但带有后排测气囊，还具有悬挂升降功能，相比之下，XC90似乎在这些安全配置方面要远远落后于X5和Q7了。
当然这些基本都是被动安全设备，而沃尔沃更多的是把精力放在了主动安全设备方面，像XC90身上配有针对SUV车型设计的rsc防翻滚稳定控制器，并且车顶采用高强度含硼钢材加固，保证了车顶能够承受更大的冲击，更好的保护车内人员。
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● 舒适性配置对比在舒适性方面这三款车型可以说是应有尽有，毕竟100多万的价格不是白要的，你所能想象到的配置几乎都有了。
| 外部配置 | 奥迪Q7 4.2Q FSI豪华型 | 宝马X5 4.8i 豪华型 | XC90 4.4 V8 Inscription典藏版 |
| 电动天窗： | ● | - | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | - |
| 倒车视频影像： | ● | ● | - |
| HUD抬头数字显示： | - | ● | - |
| 第三排座椅： | ○ | ● | - |
| 多媒体控制系统： | ● | ● | - |
| 蓝牙系统： | - | ● | - |
| 车载电视： | ● | ● | - |
| 车载电话： | ● | - | ● |
| 后排液晶屏： | - | ● | ● |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA： | - | ● | ● |
| 单碟DVD： | ● | ● | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | ● | - |
| 电动后遮阳帘： | ● | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | ● | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - | ● |
『宝马X5的抬头显示功能』
从配置表里面我们可以看出来这三款车型在配置上也有着不少的差别，而相对来说X5的配置要显得更加丰富一些，除去一些基本配置之外，像抬头数字显示、转向头灯都是另外两款车型不具备的，不过遗憾的是它没有车载电话。当然Q7的配置也和X5相差无几，并且电动遮阳帘也是Q7独有的配置。而在配置这方面XC90似乎又要落后一些了，除了车载冰箱之外，其他配置就相差比较多了，当然这也和价格有很大关系，市场售价相差十几万，而相对于这配置来说不算少了。
● 动力系统对比
这几款豪华SUV都是属于兼顾公路行驶性能的SUV车型，因此公路性能对于他们来说也是相当重要的。而他们全都采用的是V8自然吸气发动机，并且排量都在4.0L以上，从这方面也可以看出他们注定拥有不俗的性能表现。
| 发动机 | 奥迪Q7 4.2Q FSI豪华型 | 宝马X5 4.8i 豪华型 | XC90 4.4 V8 Inscription典藏版 |
| 排量(cc)： | 4163 | 4799 | 4414 |
| 排量(L)： | 4.2 | 4.8 | 4.4 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V | V | V |
| 气缸数(个)： | 8 | 8 | 8 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 12.5 | 10.5 | 10.4 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 84.5 | 93 | 94 |
| 冲程： | 92.8 | 88.3 | 79.5 |
| 马力(Ps)： | 350 | 355 | 315 |
| 最大功率(kW)： | 257 | 261 | 232 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6800 | 6300 | 5850 |
| 最大扭矩(N·m)： | 440 | 475 | 440 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3500 | 3400 | 3900 |
| 发动机特有技术： | FSI | 电子气门，双级可调进气歧管 | 双连续可变气门正时 |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 奥迪Q7 4.2Q FSI豪华型 | 宝马X5 4.8i 豪华型 | XC90 4.4 V8 Inscription典藏版 |
| 名称： | 6挡手自一体 | 6挡Stepteonic手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | AT | AT | AT |
『宝马X5 4.8 V8发动机』
『奥迪Q7 4.2FSI V8发动机』
就性能而言，宝马一向都是以生产高性能车型而文明，因此X5在这三款车型当中性能当然是最出色的，261kW（355马力）/6300rpm的最大功率以及475N·m/3900rpm的最大扭矩让它在公路性能方面有着极为出色的发挥。不过要说先进技术还是要属奥迪Q7的FSI发动机，尽管在排量上要比X5小了0.6L，但是在性能方面却相差无几，可以看到FSI先进技术另发动机性能进一步提供，并且还让油耗大幅降低。
在变速箱方面，三款车型全部采用6挡手自一体变速箱，而其中宝马X5的挡把设计非常新颖，并且换挡方式也和一般车型有所区别。
● 操控性配置对比
这里面包括了汽车的悬挂、轮胎以及轮毂等方面的配置情况，而这些对于驾驶也同样起着关键的作用，对于操控性以及稳定性、安全性等都有一定的影响。
| 底盘转向 | 奥迪Q7 4.2Q FSI豪华型 | 宝马X5 4.8i 豪华型 | XC90 4.4 V8 Inscription典藏版 |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 带转向的双横臂悬架 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 | 整体铝质后桥 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 电子液压助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格： | 275/45 R20 | 255/50 R19 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格： | 275/45 R20 | 255/50 R19 | 235/60 R18 |
| 备胎： | 非全尺寸 | 无 | 全尺寸 |
『Q7的20寸铝合金轮毂』
『奥迪著名的quattro四驱技术』
这三款车型全都是四驱车型，因此在操控性方面的表现要更加理想。同时我们可以看到各自的悬挂系统都不同的先进技术，其中X5和Q7都采用了可升降式悬挂系统，可以根据不同车速来调整悬挂的高低，以保持车身的稳定性；而在转向系统上只有宝马采用了电子液压助力。另外，Q7的轮胎配备也要强于另外两款车型，20寸的大轮毂，275的轮胎宽度，大大提高了车身的稳定性，即使在越野时也会有很大帮助。
对比总结：
通过今天的对比，我们了解了这三款豪华SUV的各方面特点，而正像我们开头所说一样，今天并不是为了要让他们一分高下，毕竟都是身价百万级别的车型，之间的差别也就没有那么明显了。其中宝马X5凭借着硬朗的风格、凶狠的外形以及强劲的性能让不少激情男士钟情于它，属于狂野派的风格；而Q7外形大气豪迈，给人相当气势的感觉，而用它来当作商务车既显品味又不会失身份，绝对会让你的合作伙伴另眼相待；而XC90尽管在配置以及性能方面不如前面两款车型，但是它追求的就是一种低调，一种品味。
为什么豪华型SUV会吸引大家的目光呢？原因很简单，用一款豪华型轿车的价钱买一款不但拥有豪华型轿车的舒适性及驾驶感受，同时还能具有SUV的功能，让厌倦了城市驾驶的你偶尔也可以去郊外体验一下越野的感觉，给了人们更多生活方式的选择，何乐而不为呢。尽管目前国内的消费税已经大幅上涨，大排量车型的价格浮动较多，但是对于豪华SUV来说，相信不会降低人们对它的热情，当然这也需要你有足够的实力。
