● 微型、小型车：思迪、飞度和乐骋销量上升，其它车型有明显下滑
从最低的这两个级别整体来看，大趋势俨然是明显下滑。曾经以超过1.2万辆的数据位于榜首的奇瑞QQ，这个月销量减少了近6000辆，只能排在第3位。虽然雪佛兰乐风的排名前进了一位，但是其8258的销量也比上个月降低了1262辆。
『雪佛兰乐风排列榜首』
其实也并不是所有的车型都如同股市一般全盘飘绿，还是有几款车型比上个月销量进步明显。广本思迪和飞度就是很好的例子，它们的销量相比6月有了很大进步，思迪更是以6873辆跻身排行第2位。
『广州本田思迪有很大进步』
新飞度的增长明显主要是因为上个月正好是新老飞度的交替时期，不足1500辆的成绩并不能代表其真正实力，而现在的销量也证明了新飞度的成功。
『新飞度完美承接上一代飞度』
『雪佛兰大嘴乐骋也有增长，但还有上升空间』
除广本的两款车型外，上海通用换代后的大嘴雪佛兰乐骋也终于摆脱了以往几百辆的尴尬境界，销量首次过千，1164辆的成绩增长了3倍多，是增幅最明显的。但是相对于同型三厢的乐风来说，还是有很大的进步空间。
| 车型 | 08年7月(辆) | 08年6月(辆) | 07年7月(辆) |
| 上海通用雪佛兰乐风 | 8258 | 9520 | 8479 |
| 广州本田思迪 | 6873 | 3662 | 5560 |
| 奇瑞QQ | 6360 | 12073 | 7078 |
| 天津一汽夏利 | 5972 | 7301 | 9662 |
| 广州本田飞度 | 4575 | 1481 | 5193 |
| 广州丰田雅力士 | 4366 | 4752 | — |
| 天津一汽威乐/威志 | 4116 | 5328 | 3287 |
| 上海大众Polo | 3587 | 6663 | 7900 |
| 昌河铃木北斗星 | 3468 | 3558 | 2894 |
| 上海通用雪佛兰乐驰 | 3339 | 3077 | 2009 |
| 长安铃木奥拓 | 2976 | 1382 | 691 |
| 东风悦达起亚锐欧 | 2353 | 2569 | 724 |
| 一汽丰田威驰 | 2328 | 4431 | 3157 |
| 哈飞路宝 | 1567 | 2169 | 1854 |
| 上海通用雪佛兰乐骋 | 1164 | 250 | 802 |
| 东风标致206 | 1113 | 1995 | 1561 |
| 长城精灵 | 1071 | 1153 | — |
| 长安铃木雨燕 | 997 | 1628 | 881 |
| 长安奔奔 | 928 | 4239 | 3008 |
| 长安马自达2 | 892 | 1133 | — |
| 北京现代雅绅特 | 792 | 2128 | 2636 |
| 昌河爱迪尔 | 779 | 527 | 348 |
| 奇瑞A1 | 701 | 2476 | 1650 |
| 东风雪铁龙C2 | 587 | 477 | 975 |
| 上海大众CrossPolo | 571 | 867 | — |
| 哈飞赛马 | 375 | 679 | 673 |
| 昌河铃木利亚纳 | 118 | 352 | 341 |
| 天津一汽威姿 | 50 | 103 | 169 |
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● 紧凑型：捷达重回老大地位，伊兰特/悦动大幅下滑
紧凑型一向是国内车市的主体，它的变化与整个车市的表现息息相关。进入前四名的车型没有变化，只是彼此之间的顺序发生了改变，捷达重回老大地位，而新凯越也超过了卡罗拉和伊兰特/悦动排名第二。
『别克新凯越也强势崛起，排名第二』
『现代伊兰特/悦动7月销量不及6月一半，跌至第三位』
但是前四名车型的销量均比上月有所下降，其中伊兰特/悦动的下滑幅度最大，11678辆的成绩还不到6月份销量的一半，让人感到惊讶。看来其前两个月都突破2万辆的势头的确太猛了，现在终于恢复正常。
『长安福特福克斯恢复状态』
排第五位的福特福克斯的则表现截然不同，销量比上月增长了一倍多，达到10120辆，这也解接近了福克斯的巅峰水平。其实这一结果并不让人惊讶，由于换代产品即将推出，现款福克斯有很大幅度的优惠，而车型本身还具有很强的实力。
上海大众朗逸是表现出色的新秀之一
紧凑级车中还有一位新秀值得关注，那就是上海大众朗逸。在6月份上市之后，不到一个月的时间内就销售了一千多辆，而7月份则增加了3倍还多，4430辆的销量甚至超过了其老大哥速腾，而且纵观上海大众车型它是唯一一个大幅度上升的。
『朗逸、福克斯表现突出，其它车型均表现低迷』
除此之外，紧凑级其他车型7月份的销售表现都是以销量下滑为主，当然也要除去本来销售就一般的三菱蓝瑟和海马3，它们有那么一点点的增长。
| 车型 | 08年7月(辆) | 08年6月(辆) | 07年7月(辆) |
| 一汽大众捷达 | 17449 | 17738 | 17516 |
| 上海通用别克凯越 | 13953 | 15560 | 13035 |
| 北京现代伊兰特/悦动 | 11678 | 24258 | 7278 |
| 一汽丰田卡罗拉 | 10950 | 15639 | 7048 |
| 长安福特福克斯 | 10120 | 4810 | 10085 |
| 比亚迪F3/F3R | 8716 | 14035 | 4997 |
| 东风日产骐达/颐达 | 7807 | 12456 | 6870 |
| 东风本田思域 | 7402 | 7109 | 6835 |
| 一汽丰田花冠 | 5877 | 4083 | 3715 |
| 海马福美来 | 5750 | 6225 | 7161 |
| 神龙爱丽舍 | 5497 | 6011 | 1994 |
| 奇瑞A5 | 5196 | 7849 | 5371 |
| 东风悦达起亚赛拉图 | 5144 | 6903 | 3040 |
| 东风日产骊威 | 4813 | 7757 | 5550 |
| 上海大众朗逸 | 4430 | 1068 | — |
| 一汽大众速腾 | 4200 | 5729 | 5819 |
| 上海大众斯柯达明锐 | 3500 | 5545 | 4044 |
| 东风标致307 | 3175 | 5414 | 3846 |
| 东风日产轩逸 | 2885 | 4896 | 4463 |
| 奇瑞新旗云 | 2482 | 7948 | 4858 |
| 长安铃木天语 | 2105 | 3338 | 2536 |
| 东南三菱蓝瑟 | 1852 | 1597 | 1365 |
| 一汽大众宝来 | 1492 | 2480 | 3969 |
| 力帆520 | 1468 | 1624 | 1343 |
| 长安马自达3 | 1251 | 1678 | 2771 |
| 海马3 | 547 | 291 | 2059 |
| 哈飞赛豹 | 537 | 863 | 331 |
| 神龙富康 | 487 | 435 | 2131 |
| 沃尔沃S40 | 300 | 565 | 447 |
| 东南菱帅 | 189 | 276 | 268 |
| 东风雪铁龙毕加索 | 68 | 204 | 1273 |
| 一汽大众高尔夫 | 32 | 71 | 523 |
| 一汽丰田普锐斯 | 32 | 100 | 23 |
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● 中型车：雅阁一枝独秀，新天籁进步明显，帕萨特损失惨重
就如同人们预料的那样，第八代本田雅阁重新夺回中型车霸主的地位是必然的结果，只是过程有点太简单了。雅阁是7月份销量增长的少数车型之一，它增加了5000多辆，达到了17191辆，以现在的势头完成全年的销量目标并不困难。
『广州本田雅阁巩固霸主地位』
除头名的雅阁外，中型车前三名中的两外两位也是常客：桑塔纳和凯美瑞。它们就没有雅阁那么幸运了，销量下滑明显，曾经不可一世的凯美瑞也跌落到一万辆以内了。
『上海大众桑塔纳』
新天籁是中型车中增长幅度最大的车型，8095辆比2922辆增加了2倍多，而且这是天籁有史以来的最佳成绩了。这一表现也证明了东风日产的确抓住了消费者心里，改款天籁能满足更多消费者的需求。
『新天籁增长明显，接近史上最好成绩』
整个中型车表现最惨淡的要数上海大众帕萨特了，它一下从曾经的前三名跌至第十名，销量降低了近8000辆，这对上海大众的损失是很大的。看来除了降价之外，上海大众还必须在车型等方面有所突破。
『上海大众帕萨特领驭表现相当低迷』
出去帕萨特外，中型车其他车型的表现主要以销量降低为主，但是相比之下显得更加平稳，没有大幅改变实属正常。
| 车型 | 08年7月(辆) | 08年6月(辆) | 07年7月(辆) |
| 广州本田雅阁 | 17191 | 12035 | 7426 |
| 上海大众桑塔纳 | 12207 | 16954 | 19796 |
| 广州丰田凯美瑞 | 9381 | 10386 | 13492 |
| 东风日产天籁 | 8095 | 2922 | 2620 |
| 一汽马自达6 | 5560 | 5542 | 4402 |
| 中华骏捷 | 5297 | 5427 | 7500 |
| 上海通用别克君越 | 4710 | 3709 | 4806 |
| 一汽丰田锐志 | 4598 | 4641 | 4391 |
| 一汽奔腾 | 4511 | 4024 | 2584 |
| 上海大众帕萨特 | 4351 | 12002 | 8977 |
| 上海通用雪佛兰景程 | 3299 | 3326 | 3982 |
| 一汽大众迈腾 | 2939 | 2098 | 4189 |
| 长安福特蒙迪欧 | 2167 | 3419 | 15755 |
| 上汽荣威750 | 1950 | 1958 | 2065 |
| 奥迪A4 | 1706 | 1559 | 1881 |
| 宝马3系 | 1326 | 1332 | 1304 |
| 中华尊驰 | 1289 | 1586 | 2500 |
| 北京现代索纳塔 | 1149 | 1816 | 1542 |
| 奇瑞东方之子 | 1002 | 696 | 560 |
| 比亚迪F6 | 843 | 1138 | — |
| 东风雪铁龙凯旋 | 782 | 1411 | 1637 |
| 奔驰C级 | 634 | 592 | — |
| 东风悦达起亚远舰 | 455 | 101 | 248 |
| 北京现代御翔 | 371 | 921 | 1243 |
| 江淮宾悦 | 246 | 1507 | — |
| 东南三菱戈蓝 | 93 | 202 | 863 |
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● 中大型车：奥迪A6L势不可挡，其他车型表现平稳作为较高级别的车型，中大型车的消费群体更趋于固定。在销售惨淡的季节，其他车型销量均有所降低的时候，奥迪A6L仍然持续增长。
『奥迪A6L即将改款，但在中大型车领域的统治力不减』
『一汽丰田皇冠也稳定的居于第二位』
『凯迪拉克CTS』
『北京奔驰E级』
除了A6L之外的其他车型销量上均有所下降，而且非常统一，每款车型之间的顺序也基本没变化，仅仅是奔驰E级落后于凯迪拉克CTS/SLS的组合了，这其中势必有新CTS起到的关键作用。
| 车型 | 08年7月(辆) | 08年6月(辆) | 07年7月(辆) |
| 奥迪A6L | 7680 | 6708 | 5963 |
| 一汽丰田皇冠 | 3660 | 4033 | 4237 |
| 宝马5系 | 1640 | 1718 | 1491 |
| 上海通用别克林荫大道 | 536 | 671 | 1315 |
| 凯迪拉克CTS/SLS | 545 | 637 | 437 |
| 奔驰E级 | 512 | 904 | 559 |
| 克莱斯勒300C | 143 | 335 | 349 |
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● SUV车型：CR-V依然坚挺，途胜跌出前五名在燃油日益紧张，费用逐渐高升的今天，SUV车型依然被不少消费者所眷顾。虽然整体也呈下滑趋势，但是从销量减少的幅度来看并不如其他级别车型明显，整个SUV市场的弹性更大也更稳定。
『东风本田CR-V虽然销量有所下降，但第一位置难以撼动』
在这其中，头把交椅依然被本田CR-V把持，虽然销量也有所下降，但区区几百辆可以看作是市场大环境的波动所致。
『奇瑞瑞虎比较挺立排名第二』
『长城哈弗销量排名第三』
排名二、三位的都是民族品牌车型，奇瑞瑞虎和长城哈弗，它们的销量也仅有200多辆的小幅增长，这也证明了SUV市场比较稳定，销量变化波动不明显。
『北京现代途胜跌出了前五名』
然而这其中也有例外，那就是曾经排名前三甲的现代途胜一下跌出了前五名，整个7月份的销量较6月份损失了一大半还多。
| 车型 | 08年7月(辆) | 08年6月(辆) | 07年7月(辆) |
| 东风本田CR-V | 6524 | 7208 | 4065 |
| 奇瑞瑞虎 | 5450 | 5247 | 5103 |
| 长城哈弗 | 4943 | 4741 | 5884 |
| 众泰2008 | 4152 | 5088 | 465 |
| 东风悦达起亚狮跑 | 2414 | 3141 | — |
| 东风日产逍客 | 2112 | 2991 | — |
| 北京现代途胜 | 2084 | 5244 | 3748 |
| 一汽丰田普拉多 | 1541 | 1388 | 1092 |
| 长丰猎豹 | 1272 | 1926 | 949 |
| 华泰圣达菲 | 881 | 434 | 633 |
| 中兴汽车 | 793 | 763 | 1071 |
| 北汽陆霸 | 770 | — | 537 |
| 三菱帕杰罗 | 769 | 595 | 428 |
| 雪佛兰科帕奇 | 716 | 729 | — |
| 郑州日产帕拉丁 | 706 | 780 | 698 |
| 江淮瑞鹰 | 682 | 676 | — |
| 黄海汽车 | 591 | 569 | 195 |
| 一汽丰田兰德酷路泽 | 519 | 482 | 197 |
| 吉奥汽车 | 449 | 810 | 660 |
| 东风奥丁 | 332 | 306 | — |
| 陆风汽车 | 282 | 121 | 782 |
| 华泰特拉卡 | 101 | 52 | 80 |
| 凯迪拉克凯雷德 | 44 | 39 | 26 |
| 凯迪拉克SRX | 24 | 28 | 15 |
[NextPage]
● MPV车型：别克GL8抢占头名，东风风行进入前三，其它车型表现正常在商用为主的MPV领域，以商务车的身份出名的别克GL8不负众望的拿下了7月份该级别头名，并且销量有着小幅度的增长，达3754辆。对比去年同期和今年前几个月，这样的数据对GL8来说是真实实力的体现。
『别克GL8无愧商务车典范称号』
『江淮瑞风销量下滑，但是仍然稳居第二』
江淮瑞风的销量下降了近1500辆，但是它仍然能以2350辆排名第二，实力依然强势。东风风行战胜了广本奥德赛，进入了前三名的行列，它更能体现出实用性为主的特点。
『大众途安受车市影响较大』
MPV的其他车型，销量有增有减，大多在很平稳很细微的范围之内，只有一个车除外，那就是大众途安。它从上个月破天荒的1519辆减少至413辆，减少了近3倍之多，它也成为了上海大众又一款大幅下滑的车型。
| 车型 | 08年7月(辆) | 08年6月(辆) | 07年7月(辆) |
| 上海通用别克GL8 | 3754 | 3377 | 3920 |
| 江淮瑞风 | 2350 | 3732 | 3033 |
| 东风风行 | 1779 | 1616 | 1027 |
| 广州本田奥德赛 | 1509 | 2001 | 3927 |
| 金杯阁瑞斯 | 969 | 1055 | 1000 |
| 奇瑞东方之子Cross | 669 | 759 | 554 |
| 大发森雅 | 482 | 373 | — |
| 长安福特S-Max | 438 | 329 | 279 |
| 上海大众途安 | 413 | 1519 | 419 |
| 奇瑞开瑞 | 361 | 82 | 229 |
| 福田蒙派克 | 300 | — | 160 |
| 东风御轩 | 235 | 231 | — |
| 东风日产骏逸 | 188 | 387 | 508 |
| 起亚嘉华 | 64 | 261 | 177 |
| 长安杰勋 | 37 | 133 | — |
| 海马普力马 | 28 | 914 | 380 |
| 陆风风尚 | 16 | 238 | 153 |
| 东南三菱菱绅 | 1 | 135 | 214 |
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● 7月份各级别销量排行总结奥运会将至，车市普遍低迷，偶有亮点
汽车市场作为整个社会整体的一部分，必然会受到其他各方面因素的影响，如政策、经济等等。这一次我认为更主要的是北京奥运会的影响，虽然奥运会在8月才开幕，但是它已经早早的影响了人们的购车需求，尤其是对全国最大的汽车消费区域——北京。
『未来新宝来有望冲击市场』
北京奥运会对车市的影响早早到来
由于奥运会期间北京各种交通管制措施的实行，以及国家对此出台的一些相关的政策，以北京地区为主的很多消费者选择了推迟购车时间，有待奥运结束后再买车的想法。再加上很多北京地区经销商都减少了入库数量，因此7月份整体市场销量进一步下滑的结果是必然的。
『新奥迪A4一直吸引着我们的眼球』
『改款福克斯一直保持神秘』
然而，其中我们也看到不乏有销量有较大幅度增长的车型存在，如思迪、飞度和雅阁这三大广本车型，以及上海大众朗逸和福特福克斯等。这其间有车型换代的因素存在其中，新车型或将换代车型都有不错表现，当然也有厂家面对问题的准备更充分的原因在内。
『新马自达6年底有望上市』
7月份的趋势还将延续到下个月，因为8月正式举国上下关注北京奥运的时间，汽车市场受到的影响将更大。
