从车展上菲亚特500的备受关注，再到街道上常见的甲壳虫、mini的等车型，可见国内正在刮着一股精品小车风潮。下面我们为您介绍三款45万元左右的精致两厢车，他们不仅具有华丽的外衣，更是动力出众的小钢炮，他们就是宝马130i，大众高尔夫GTI以及斯巴鲁翼豹WRX强化版，追求性能的朋友一定不要错过。

『宝马130i』

『大众高尔夫GTI』

『斯巴鲁翼豹WRX强化版』

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● 动力方面

　　一般情况下，车辆的外观以及大小往往给人留下第一印象，但是当我们遇到面前这三辆车的时候，大家却更加注重他们在动力以及操控性能方面的表现。因此我们首先为您带来这方面的介绍，三辆车在发动机材料方面均采用全铝材质，减轻了自身重量的同时也使车辆达到更为良好的配重比。

『宝马1系向后端放置发动机使车辆具有更优的配重比』　

    而高尔夫GTI的发动机更是成为技术方面的经典代表，经过涡轮增压后2.0L发动机也达到了147Kw的最大功率。

『高尔夫GTI在扭矩方面的优势明显』

    而斯巴鲁翼豹所搭载水平对置发动机更其看家本领，左右水平对称的设计不仅降低了重心，其所迸发出的300匹马力更是另其他两位汗颜。

    不仅如此，带有涡轮增压功能的翼豹2.5L发动机还能提供407N.m的最大扭矩，由此获得了数据方面的冠军。再回过头来看看高尔夫GTI，尽管其发动机在三者中排量在最小，但基于先进的直喷和涡轮增压技术再加上大众工程师的精心调教，便拥有连翼豹以及130i都不能及的高超本领—1800转至5000转区间可持续输出280N.m最大扭矩。

   

『依托水平对置和涡轮增压技术 翼豹发动机动力在三款车中最为强劲』

　　三款车所采用的变速箱也是各有特色，虽然只有斯巴鲁翼豹采用了手动变速箱，但也正是如此能激发出车辆最为原始、纯粹的驾驶乐趣；

    与翼豹相比宝马为130i则个更为人性化，6速手自一体变速箱的配备，兼顾家庭使用的同时又不失动感；

『宝马方向盘上的换档拨片』

    但与高尔夫重心更低且换档速度更快的6速双离合DSG变速箱相比，前者又显得缺少了些竞争力。

『高尔夫GTI上搭载的是大众先进的6速双离合DSG变速箱』

  　但最吸引人的地方还是三者在驱动方式方面的不同。尽管高尔夫GTI没有像R32那样使用4Motion系统，但其前驱系统也依然保持着小钢炮的驾驶激情，而宝马130i也延续了宝马前置后驱方式，不仅确保了良好的重量平衡，更提供了最佳的牵引力，而且转向系统本身还不会受到驱动力或反向力的影响，操作更加平稳。斯巴鲁翼豹更是配备了左右对称全时四驱系统，在先进的感应技术、扭矩分配技术和高效的传动技术的帮助下，达到车辆稳定性、敏捷性、牵引力的完美平衡，在各种路况条件下都能获得完美的操控表现。

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● 外形方面

　　看完动力配置后，让我们回过头来看看他们的形象如何？他们不仅外形俊朗，在车辆品质方面的表现也令人满意，为了追求速度与驾驶乐趣，他们纷纷选择了两厢造型。尽管如此，但他们依旧让人着迷，我们也从他们不同的线条的走势找到了各自性格的差异。

 

『宝马1系具有近2.7米的轴距』

    尽管从正面看去高尔夫GTI与国内速腾的前脸基本相同，但大家千万不要认为他就是没有屁股的速腾，其前进气格栅上GTI的字样还是暴露了其钢炮身份，德国原厂设计的圆润尾部造型更符合整车的运动风格,而且与另外两位相比其41万元的价格相对实惠一些，因此更具竞争力。

 

『高尔夫GTI的前脸是很多速腾迷改装的目标』

    现在的翼豹已经放弃了传统的三厢造型，即便如此，今天的他依然张扬且骄傲。粗壮的轮眉不仅增强了车辆的视觉效果，更是增强了整车的霸气，前进气格栅上红色STI标志已经很引人注目，但是前发动机盖上边夸张的进气孔更是不能放过表现的机会，仿佛随时准备上跑道一样，不仅如此，翼豹尾部四个排气管成对称分布状态，不仅更加符合中国人的美感，更是强劲动力的真实写照。

 

                            『斯巴鲁翼豹的造型更加霸气』

    宝马130i以及高尔夫GTI所采用的17英寸的轮毂在这个级别已经非常少见，而翼豹更是在采用了奢侈的18英寸轮毂，相比之下运动风格也更加强烈。

 

『宝马130i的轮毂』               『高尔夫GTI的轮毂』

『斯巴鲁翼豹奢侈的18英寸轮毂』

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● 内饰以及安全

　　宝马130i以及斯巴鲁翼豹均采用了黑色内饰，更加凸显了自身的运动气息，但两者在风格上却不尽相同，130i回归简单原始的按钮设计，但是翼豹则追求科技与时尚。尽管高尔夫GTI没有使用R32的黑色内饰，但是在方向盘上的GTI和换档杆上的DSG标识也在向驾驶着强调他的身份。

『斯巴鲁翼豹的内饰很时尚』

『宝马1系内饰』

『高尔夫GTI的内饰是一贯的大众风格』

　　三辆车在舒适性方面也有不错变现，均采用了集控式方向盘以及真皮座椅。而高尔夫GTI以及翼豹所采用的运动座椅具有更强的包裹性，而130i在这方面的表现则相对欠佳。

　　但三款车在内饰品质方面表现相当优异，连接缝隙以及内饰用料均让人满意，尤其是皮质方向盘手感一流，为驾驶乐趣提供了保证。

　　强大的动力更是需要安全设备的保障才行，三辆车在安全配置的方面绝对算得上一流水准，不仅全都配备了ABS+EBD以及刹车辅助装置，更是不落牵引力控制以及车身稳定等系统，这样的配备在同级别中可谓非常少有，但是这是如此才能为你提供体验激情驾驶时所需要的良好保证。

　　总结：经过以上对比我们能够得出以下结论，无论在动力、外观还是安全配置方面，三款车都算得上是这个级别中的佼佼者，尽管各有千秋，但很难说到底谁的竞争力更强。而45万元左右的价格又决定了他们只为那些真正追求驾驶乐趣狂人而生。因此，最终选择谁还是由您对他们三个喜好来定。

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● 宝马130i 高尔夫GTI 2.0T 斯巴鲁翼豹WRX STi 强化版详细参数配置表

车型图片
基本参数	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
车型名称：	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
报价：	44.50万	39.90万	48.80万
品牌：	宝马	大众	斯巴鲁
级别：	紧凑型车	紧凑型车	跑车
发动机：	3.0L 258马力 L6	2.0L 200马力 L4	2.5L 300马力 H4
变速箱：	Steptronic手自一体	6挡DSG变速箱	6挡手动
长×宽×高：	4239×1748×1421	4204×1759×1470	4415×1795×1475
车体结构：	5门5座掀背车	3门5座掀背车	5门5座掀背车
车身	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
长度(mm)：	4239	4204	4415
宽度(mm)：	1748	1759	1795
高度(mm)：	1421	1470	1475
车重(Kg)：	1485	1347	1505
轴距(mm)：	2660	2578	2625
前轮距(mm)：	1474	1539	1530
后轮距(mm)：	1487	1528	1540
最小离地间隙(mm)：	-	-	155
车身结构：	掀背车	掀背车	掀背车
车门数(个)：	5	3	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	50	55	60
行李箱容积(L)：	330-1150	350-1305	-
发动机	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
排量(cc)：	2996	1984	2457
排量(L)：	3.0	2.0	2.5
工作方式：	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列型式：	L	L	H
汽缸数(个)：	6	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	10.7	10.5	8.2
气门结构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	88	82.5	99.5
冲程：	85	92.8	79
马力(hp)：	258	200	300
最大功率(kW)：	190	147	221
最大功率转速(rpm)：	6600	5100	6000
最大扭矩(N·m)：	300	280	407
最大扭矩转速(rpm)：	2500	1800-5000	4000
发动机特有技术：	-	-	水平对置
燃油：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号	97号
供油方式：	多点电喷	直喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV	欧IV
变速箱	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
名称：	Steptronic手自一体	6挡DSG变速箱	6挡手动
挡位个数：	6	6	6
变速箱类型：	AT	DSG	MT
底盘转向	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
驱动方式：	前置后驱	前置前驱	前置四驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	双叉横臂式独立悬架
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
前制动器类型：	通风碟	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	碟式	通风碟
前轮胎规格：	205/50 R17	225/45 R17	245/40R18
后轮胎规格：	205/50 R17	225/45 R17	245/40R18
备胎：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸

安全装备	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	-	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-
电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	●
操控配置	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●	●
升降(空气)悬挂：	-	-	-
胎压监测装置：	-	●	-
零胎压继续行驶：	-	-	-
动力随速转向：	-	●	-
主动转向系统：	-	-	-
外部配置	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
手动天窗：	-	-	-
电动天窗：	-	●	-
全景天窗：	-	-	-
同色后视镜：	●	●	●
同色防擦条：	●	●	●
运动版包围：	-	-	●
铝合金轮毂：	●	●	●
内部配置	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
真皮方向盘：	●	●	●
左脚休息踏板：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换档：	●	●	-
定速巡航：	-	-	-
泊车辅助：	●	●	●
倒车影像：	-	-	-
多功能显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
座椅配置	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
真皮座椅：	●	●	●
运动座椅：	-	●	●
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	-
前排座椅电动调节：	●	●	-
电动座椅记忆：	●	-	-
座椅加热：	-	●	-
前座中央扶手：	●	●	●
后坐中央扶手：	●	●	-
前排杯架：	●	●	●
后排杯架：	●	-	●
座椅按摩/通风：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●	●
多媒体配置	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
GPS导航系统：	-	-	-
多媒体控制系统：	●	-	-
蓝牙系统：	●	-	-
车载电视：	-	-	-
车载电话：	●	-	-
中控台液晶屏：	●	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：	●	-	●
支持MP3、WMA：	●	-	-
单碟CD：	-	-	-
多碟CD转换器：	●	●	●
单碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	●	-	-
8喇叭以上扬声器系统：	-	●	●
灯光配置	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
氙气大灯：	●	●	●
自动头灯：	●	-	-
转向头灯：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
后雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	-	●	-
大灯清洗装置：	-	-	●
玻璃/后视镜	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
防夹手功能：	●	●	●
电动后视镜：	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	●	●
手动后遮阳帘：	-	-	-
电动后遮阳帘：	-	-	-
后视镜防眩目：	●	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
感应雨刷：	●	●	-
空调/冰箱	宝马1系 130i AT	高尔夫 GTI 2.0T 三门版	翼豹 十代 WRX STi 强化版
手动空调：	-	●	-
自动空调：	●	-	●
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	-	-
车内空气调节：	●	-	-
车载冰箱：	-	-	-

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