动力上，悦悦将搭配2款不同排量发动机，一款是采用了技术成熟的4缸16气门1.0排量发动机，最大功率为50kw，最大扭矩为85Nm。另一款是1.3L VVT发动机，该发动机刚刚荣获“中国心”2010年度十佳发动机称号，最大功率68KW，扭矩124KW。据相关人员介绍，悦悦的动力系统专为适应现代拥堵都市路况环境而专门调校，等速50公里的时速下，百公里油耗仅为3.5L。

两厢赛欧的发动机，依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力,最大扭矩为131牛米。此款发动机的动力输出由于同排量车型，在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。

悦悦的车内主要设计元素是圆形，中控、仪表、方向盘、空调出风口，均是圆形，布局紧凑给人的感觉很舒服，有时尚感，红色的装饰条与座椅将这种感觉进一步加强。仪表设计以可爱清晰为主，并没有加入花哨的电子显示屏。聚酯材料的方向盘表面有些光滑，样式虽然保持了江淮的传统，但与车内整体的设计风格有出入。收音机再加上USB输入已成为同级车的标配，悦悦提供的小USB口，车主需要另外购买一根连线。

选择这样级别的小型车并不困难，在空间和性能方面的差距不是很大，或者说十分接近。这也是厂商在产品投放市场前做出的考虑，既要与自己的产品拉开一些差距，也不能落后于市场上同级别的车型，那么究竟谁可以成为此级别车型的标杆，主要还是在于产品性价比：花最少的钱买更好的车。这又何乐而不为呢！

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