一辆车的价值不仅体现在车辆的性能和装备上，还体现在顾客买车后在使用过程中能否享受到优质、高效的售后服务。随着中国轿车市场的发展，中国消费者的消费观念也日渐理性化，车价不再是国内消费者购车时唯一的关注点，售后服务和日常保养成本也逐渐成为左右消费者购车的一个重要因素。虽然福克斯、高尔夫和英朗这三款都不是纯粹的运动车，但它们的操控性和动力性能都普遍被认为是紧凑型车里面十分出色的，那它们在售后保养成本方面的价格会不会很高呢？它们最近的行情又是如何呢？下文我将为您们详细分析。
● 1.4T车型需额外添加剂 高尔夫保养调查
高尔夫目前有3款发动机与3款变速箱，一共5款动力总成的车型在售，分别是1.6L自然吸气发动机与5挡手动/7挡DSG搭配、1.4T涡轮增压发动机与5挡手动/7挡双离合搭配、2.0T涡轮增压发动机与6挡DSG搭配。为了与其他两款车保持在同一个竞争水平，因此搭配2.0T涡轮增压发动机、6挡DSG变速器的高尔夫GTI并不考虑在这篇文章里面。由于1.6L和1.4T的高尔夫在保养方面有差别，因此下面我将会把高尔夫1.6L、1.4T两款发动机的保养成本分开来论述。
『高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型』
| 一汽-大众高尔夫车型保养周期/价格表 （1.4T 手动挡车型） | ||||||||||
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配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
G17 |
火花塞 |
费用 |
| 2000 （建议） |
● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 368.00 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 983.00 |
| 25000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 691.00 |
| 35000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1137.00 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 619.00 |
| 55000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1052.00 |
| 65000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 1772.00 |
| 质保期为两年或6万公里 6.5万公里内维修费用总计：6622元（含配件及工时费） | ||||||||||
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注：●：需要更换 ○：建议更换 | ||||||||||
| 保养价格会因地区的不同而略有差异，仅供参考。 | ||||||||||
从上面表格可以看到，厂家建议高尔夫1.4T手动挡车型在行驶2000公里的时候到4S店做首次保养，而这一次的保养仅需要更换机油和机滤，配件及工时费合计需要368元。在随后行驶到7500公里的时候，购买高尔夫的消费者可以享受一次免费更换机油和机滤的保养。经过第二次免费保养后按保养周期每隔7500公里做一次保养即可，6.5万公里内维修费用总计是6622元，这个总费用包含了配件及工时费。
| 一汽-大众高尔夫车型保养周期/价格表 （1.4T 自动挡车型） | ||||||||||
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配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
G17 |
火花塞 |
费用 |
| 2000 （建议） |
● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 368.00 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 983.00 |
| 25000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 691.00 |
| 35000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1137.00 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 619.00 |
| 55000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1052.00 |
| 65000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 1540.00 |
| 质保期为两年或6万公里 6.5万公里内维修费用总计：6390元（含配件及工时费） | ||||||||||
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注：●：需要更换 ○：建议更换 | ||||||||||
| 保养价格会因地区的不同而略有差异，仅供参考。 | ||||||||||
再从上面两个表格去分析，1.4T高尔夫手动/DSG车型的保养周期和保养费用基本上是一样的，但鉴于DSG变速箱油的价格相对手挡变速箱油便宜，因此在行驶6.5万公里后的保养价格会有所差别。1.4T DSG车型行驶6.5万公里内的维修费用总计会比1.4T手动挡车型要便宜232元，而1.4T DSG车型行驶6.5万公里内的维修费用总计为6390元。
| 一汽-大众高尔夫1.4T车型保养配件价格 | |
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名称 |
价格（元） |
| 机油 | 215.00元/4L/桶 |
| 机油滤芯 | 90.00 |
| 空气滤芯 | 61.00 |
| 汽油滤芯 | 80.00 |
| 空调滤芯 | 63.00 |
| 火花塞 | 112.00/支 |
| 转向助力油 | —— |
| 变速箱油 | 165.00/一桶（自动变速箱） 342.00/一桶（手动变速箱） |
| 刹车油 | 338.00/一桶 |
由于高尔夫采用了电子助力系统，因此无需要为它更向转向助力油。大众这款新1.4T发动机对燃油品质的要求相对来说较高，因此不论是手动挡还是DSG双离合器的1.4T车型，它们在行驶1.5万公里后都不可避免地需要添加一种叫G17的添加剂，这种添加剂的更换周期为1万公里，单价是41元/瓶。据了解，增加这种添加剂的目的主要是为了发动机的清洁和减少积碳。
单从每次保养的价格来看，它似乎有点偏高，但别忘了这款发动机在1.5万公里后的保养周期为1万公里，以6.5万公里的总里程来看它的保养次数会相对其他品牌的竞争对手有所减少，平均下来后的保养成本实质上也并不是太高。
