我们知道，与合资车或进口车相比，自主品牌的车向来以高配置、大空间著称，事实证明这也是与合资车竞争的强有力的手段。

但需要注意的是某些厂商并没有自己的风格，无论在外观还是内饰上都要模仿其它畅销车型，但实质上也只是模仿了外观罢了，其内部的做工和材质都无法与原版相提并论，这实际上是为安全埋下了不小的隐患。因为原版在钢材或是结构等很多方面都有专利权，所以，即便是剽窃了外表也与原版有天壤之别。

比亚迪F6

今天我们要谈论两款自主品牌车型，比亚迪F6和帝豪的EC718。帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧州标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一，它是吉利完全自主研发的高端品牌。

帝豪EC718

经常看到有媒体称比亚迪F6是“超级模仿秀”或是“打了5折”的雅阁，才注意到它的真的很像上一代的雅阁，尤其是内饰，简直就是七代雅阁的翻版。不过话说归来，这款车的确比同级别自主品牌车型的空间大，但实在不像外面宣扬的那样配置高。

相关阅读：比亚迪G3 毁了比亚迪的心中大计？

           模仿之路何时了 解析比亚迪的造车理念

           比亚迪汽车质量堪忧！消费者叫苦！

           小编选车记：比亚迪G3存在暴利