动力方面，两款车都搭载了1.5升排量的发动机，最大输出功率同样为76Kw/6000rpm，而最大输出扭矩嘉年华多出了8Nm，不过几牛米的优势反映在一辆1吨多的汽车上并不能带来本质上的飞跃。所以，两款车在动力表现上都属于中规中矩，作为家用车来说也绝对够用。

另外值得一提的是，许多朋友对于自主品牌发动机的可靠性有所顾虑，不过这点似乎江淮也早有准备，同悦搭载的1.5升引擎选用了三菱4G15发动机，此款机型技术已经相当成熟，并且经过市场多年的历练，所以在稳定性方面表现非常有益，并且维修保养也相对实惠。

底盘方面，两款车无一例外的都使用了前置麦弗逊式独立悬架，这种悬架结构我们也在以前的文章中介绍过多次了，其在小型车、紧凑型车、中型车上面都经常被使用到。其结构紧凑，能提供较好的操控性，并且成本相对合理，是一种性价比优越的悬架结构。而后悬架方面，嘉年华采用了扭力梁式半独立悬架，半独立悬架的缺点是在一侧车轮发生震动时，由于两个车轮之间由大梁相连，不可避免的会将一侧车轮的震动波及到另外一侧车轮，致使操控性能下降。而江淮同悦后轮则采用了双连杆式独立悬架，而这种悬架虽然相比多连杆悬架还有一定差距，但终归其性能还是要优于半独立悬架的。所有由此可见，同悦在悬架方面还是占有一定优势的。

行车安全是现在任何一个汽车厂家都不容忽视的，所以两款车虽然都为小型车范畴，但在安全性配置方面也都提供了基本的装备。主动安全方面，两款对比车型都装备了ABS+EBD ，而被动安全则略有差别，嘉年华1.5MT时尚型另外配置了前排侧气囊，能够提供更好的侧面撞击安全保障，但多出的气囊当然也是需要用“银子”来作为代价的。到底您是否需要，还需要看您的实际情况而定。