安全方面一直是日系车的焦点问题。从配置上看，凯泽西的豪华版比雅阁2.4LX略高，多了气帘、TSC牵引力控制和CBC弯道自动控制系统。其实ESP里已经包含TSC和CBC。而雅阁的VSA也是车辆稳定控制系统，只不过名称不同。在功能上除具备了传统的制动防抱死功能和牵引力控制功能外，还有防侧滑控制（Skid Control）功能。所以两车在安全配置上，差异不大。
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安 全 配 置 对 比 表 | ||
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安全配置/车型 |
凯泽西2.4L四驱运动豪华 |
雅阁2.4 LX |
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安全气囊 |
前双/侧双/前后头部 |
前双/侧双 |
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制动辅助系统 |
ABS/EBD/CBC |
ABS+EBD |
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牵引力控制 |
TCS |
无 |
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电子稳定系统 |
ESP |
VSA |
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泊车辅助 |
雷达 | |
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安全带配置 |
预紧/未系提醒 |
预紧 |
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舒适配置是日系车拿手好戏，从这些情况来看，凯泽西的配置高于雅阁2.4LX。除了氙气大灯、座椅记忆、腰部支撑还有智能钥匙。当然这些也都是中级车的主流配置。而且雅阁的更高配版本具备比这更高的配置。
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配 置 对 比 表-1 | ||
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舒适、娱乐配置/车型 |
凯泽西2.4L四驱运动豪华 |
雅阁2.4 LX |
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前大灯配置 |
氙气 |
卤素 |
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空调系统 |
自动/双区 | |
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定速巡航 |
标配 | |
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配 置 对 比 表-2 | ||
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舒适、娱乐配置/车型 |
凯泽西2.4L四驱运动豪华 |
雅阁2.4 LX |
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电动天窗 |
普通 | |
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多功能方向盘 |
音响/定速巡航 | |
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座椅配置 |
电动/记忆/加热/腰部支撑 |
电动/加热 |
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启动方式 |
智能钥匙 |
普通钥匙 |
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音响系统 |
6喇叭CD+Mp3 |
CD+Mp3 |
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总结：
对比总是能看出差距。作为铃木首款中级车，凯泽西主打运动，并以进口车方式在国内销售，这样的销售方式势必使价格高于合资车。除了四驱版本也看不到明显的运动方向，而且与日系的代表车型雅阁相比，也没有明显突出之处，但价格却高出整整4万元，再加上近日凯泽西在美国的召回，使其处于明显劣势。究竟凯泽西在国内会不会也有同样的安全隐患而被召回、消费者能否欣然接受高价格和安全问题，我们只能拭目以待了。
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