如今的国内汽车市场，车型的级别分界演变得越来越不清楚，朦胧模糊。为了迎合购买者爱好宽大的口味，定位紧凑级车型却拥有超长轴距的车型不胜枚举。当然也有高举坚持大旗的品牌，新凯越和奔腾B70就是其中比较强势的车型代表。新凯越归属于标准紧凑级车型范畴，国内合资家用车的代表之作；奔腾B70是依托马自达成熟技术打造的自主品牌中级车，打响了自主高端化的第一响礼炮。今天就有大家带来这两款不同级别车型PK赛。

一. 车身尺寸对比

定位紧凑型家用车的新凯越，拥有这个级别中最为标准的三围：4515mm*1725mm*1445mm；与新凯越一样，奔腾B70同样规规矩矩的遵循中级车应该有的方圆：4705mm*1782mm*1465mm。因为定位和级别的原因，新凯越在数据上面显得有些吃亏，但在多次实际使用过后发现，新凯越不论是前排还是后排，空间表现都得到了一直的好评；中级车的空间自然不用多费口舌去描述，B70能够热卖空间的优良表现也是重点之一。

外观部分新凯越延续了别克品牌一贯的高端路线，前脸的时尚感非常突出，配合大气的设计风格，征服都市人的审美不在话下。奔腾B70相对比较朴实一些，身体里流淌着国人对自主品牌的热切期盼，血统里老红旗的基因也让车型更有民族气息。

二. 内饰舒适对比

如果说今天对比的两款车中，新凯越就是这个问题的答案。无钥匙启动系统、真皮包裹座椅、前排座椅加热等高级配置同级别车型无人能及，比起高一级别的B70同样体现出明显的优势。AUX/USB/iPod外接音源和超过6个以上的车载音响系统，吸引来喜爱音乐的朋友们不成问题。身为车系中的最低配版本，2.0 MT 舒适型的奔腾B70还是有比较亮眼的配置，可调大灯高度、自动空调等成为区别于新凯越的优势体现。

内饰的部分，别克车一贯的美式高品质感受被传承下来，深浅搭配突出了家居彩色，胡桃油木曾加了商务风格。一汽奔腾B70采用深黑搭配白色，商务味道更加浓重，比较适合企事业单位低调、内敛的气整体质。