我到现在都不明白，为什么法国PSA总愿意使用4速变速箱？事实上PSA不是没有6速变速箱，但就是不舍得用？如果你说他们是为了节约成本，但实际上PSA集团的车卖得也不便宜，这下问题就变得很诡异了！也许这就是法国人？对！

日本人似乎总是能够找到最佳的平衡点，5速自动变速箱不偏不倚的搭载到了奥德赛身上，除了能够获得更好的驾驶感受外，燃油经济性方面也能获得一定的优势，而最重要的是，最起码5速变速箱现在用在MPV车上，还不会背上“落伍”的称谓。

安全配置方面，两款车基本上都做到了尽善尽美。主动与被动安全装备都已经武装到了牙齿。如果非要分出其中的胜利者，那么雪铁龙大C4显然做得更加细致入微。气囊数量上，大C4多了膝部气囊；而主动安全装备方面也增加了上坡辅助与陡坡缓降功能。