做工质量有待提高 奇瑞瑞虎

瑞虎的历史应该算是比较悠久了，它是中国自主品牌崛起后的第一批家用SUV车型之一。早期的瑞虎样式完全仿照于丰田RAV4，也应该算是最早开始抄袭国外其它品牌车型的一员。

奇瑞瑞虎DR

虽然现在出现了新款的瑞虎DR，但是其外形也仅仅是进行了小改款，而主体外形依然是丰田RAV4的样式，不过不得不承认新款的瑞虎在样式上虽然只是进行了小改款，但是总体看上去奇瑞瑞虎显得却更加的俊俏了。

虽然瑞虎的销量并没有其它自主SUV那样火，但是却正是因为其样貌来自于丰田RAV4，所以瑞虎在不少年轻人心中都是首选SUV代步工具，毕竟价格相比于丰田RAV4的话，作为一款自主品牌轿车而言，它便宜太多了。

瑞虎DR前控制台

瑞虎DR的内饰设计在目前自主品牌SUV中应该算的上是比较现代的，虽然同样没有太多奢侈享受配置，但是经过细心的内饰样式设计，瑞虎的内饰不会给人俗套的感觉，简单、大方而且也充满活力。

瑞虎DR内饰细节

虽然瑞虎的内饰感觉还不错，但是其内饰做工却不敢恭维，貌似奇瑞的轿车做工好的比较少见，甚至瑞虎的所谓高端品牌瑞麒也同样如此，这么漂亮的中国版RAV-4如果做功能再好点的话，那么销量相信也会更好吧，毕竟也是十多万的车呢。

如上图我们所看到的，瑞虎的内部空间同样一般，尤其腿部空间大概只有一拳左右的空间富余，不过做的比较好的事，其头部空间非常宽敞，一般185cm以下的人坐进去的话，它都不会有头部空间压抑感觉活着局促感觉。

瑞虎储物空间

可能是因为车体相比较而言本来就不算大，所以瑞虎的第二排座椅放倒后的整体空间相比较于长城哈弗或者江淮瑞鹰而言都比不过，并且瑞虎的第二排座椅不能放平，这也就制约了其在后排储物空间放置物品的效率，比如需要平方的电冰箱等等。

瑞虎发动机舱

瑞虎所使用的动力系统是一台最大可以输出动力97kW/170Nm的2.0升SQR481FC发动机。其动力输出效果还不错，只是与长城哈弗不同，瑞虎的这款发动机的耐久性……貌似真的很一般。

编辑点评：

瑞虎DR，在经过小改款后外形更加俊俏，同时也更加招人喜欢，只是奇瑞汽车一直以来的做工差是绝大部分人的认可的小秘密，尤其其发动机性能得不到长时间的保障是奇瑞的一大致命弱点，否则漂亮的小车信得过的质量，那么瑞虎的销量又会如何呢？