卡罗拉的轴距只有2600mm，在五款车中最短，但它的空间表现也并非是想象中的局促，正如它的车身那样，卡罗拉在空间方面的表现也很中庸，不过值得肯定的是，它的后排地板几乎是平的，这非常有利于后排中央乘客的舒适性。

『思域 测试者身高1.78米』

从外观上也能明显地看出它是五款车型中个头最矮的，但低矮的车身并没有影响前排头部空间的发挥，后排乘客就不那么自在了，车顶造型对头部空间影响较大，仪表台进深较长也使空间向后推移，因此在后排的腿部空间方面并不出色。同卡罗拉一样，后排几乎全平的底板倒是值得表扬。

● 购车建议

福瑞迪和悦动的保持了韩国车的高性价比，在与日系车配置差别不大的情况下能省下两万多元，不过韩国车系在品牌和整体造车工艺方面与日本车还是有一定差距的，尽管福瑞迪比悦动的最低配车型售价低1000元，但185mm的轮胎和缩水的后雾灯使得选择悦动似乎更加划算。

日系的三款车型价位相差也不是太多，它们拥有着自己独特的风格，轩逸的售价是最低的，但它的配置却不低，而且贝壳状座椅的舒适程度很高，凭借较长的轴距使它纵向空间的表现比较出色，适合在意空间和喜欢安逸驾驶的消费者；卡罗拉依然坚持了丰田中庸的路线，无论配置还是空间上的表现都中规中矩，对于不爱张扬的家庭用户是个很好的选择；思域在操控性上有着不错的声誉，独立的后悬架对日常行驶的舒适性也有所帮助，无论外观和内饰我认为它都是最时尚的，只是入门级车型上减掉的后雾灯让人有些遗憾，1.8升发动机的动力也很充足，如果您想在日系车中选择一款操控性较强的产品，那么思域不会让您失望。