5. 上海通用科鲁兹
节油技术：通用DVVT+VIM
推荐车型：科鲁兹 09款 1.6 SE MT
工信部油耗：7.3L
在传统印象中，美国车通常是油耗大王，从早先的凯越(图库 )到后来的乐风等车型，上海通用的几款车型都不具备低油耗的好口碑。然而这一现象上在科鲁兹身上改变了。
谁也没有注意到，其实早在1975年美国通用公司就申请了可变气门升程的节油技术专利。当然美国通用生产的车型与上海通用是完全不同的，因此，太多的节油技术并没有在上海通用提供的车型上应用开来。
让我们来看看科鲁兹配置的这款Ecotec发动机，它在2005年就具有了世界十佳汽车发动机的美誉。D-VVT是这款发动机的节油技术，中文意思为：进排气电子双气门可变正时系统，原理为进、排气的双气门都采用持续可变的正时系统，这是到目前为止，VVT技术的最高级表现形式。双VVT设计，可以实现进气门、排气门的可变，动力输出和燃油消耗上都优于其它发动机。
再看看VIM可变进气歧管系统，它可以根据发动机的工况变化，非常精确的随之调整进气歧管的长度，这样可以实现发动机的扭力最大化。当发动机在高转速与低转速时采用不同的进气管路，这样能够在动力和油耗两个方面实现最平衡的效果。
科鲁兹只有两款手动档车型，分别售价是11.99万元、10.98万元。1.6L的手动档车型油耗表现在VVT车型中，只能算是居中的地位，但由于价格低，外型运动，仍然吸引了大量的消费者。相比上海通用雪佛兰的其它车型来说，科鲁兹算做是节油先锋了~时尚的外观、高性比是科鲁兹一度造成提车排队的主要原因。
总结：其实如果想要节油，想要环保，选择一款油耗低的车型也可以最大程度的降低油耗，又不会完全损失动力操控感。当电动车离我们仍有一段距离时，选择一款相对环保的车型来说，是对社会、环境的一种贡献。
